Mk3 - suche Stahlfelgen + Verdeckgestänge

[Liberolix]

unser kürzlich erworbener MK3 steht auf 145er Reifen und glaube es sind die 3,5'' Felgen - naja könnte ja auch ein bißchen kerniger ...........

suche
- Stahlfelgen 4,5 oder 5'' für MK3
und
- Verdeckgestänge für MK3
(möglichst mit Abdeckblech hinten und Bügel+Aufnahmebefest. am Scheibenrahmen).

Hannes

P.S. Suche auch Rep.anleitung oder Werkstatthandbuch - gerne auch erstmal als pdf oder Kopie oder Link.
Was empfehlt ihr da für Mk3?

[Liberolix]

schade - kann mir keiner was anbieten oder feiert Ihr noch unsre Einheit?

Von den kleinen TR´s habe ich keine Ahnung - welche Felgen und welche Reifengröße empfehlt Ihr mir denn?
Passen die 5'' Felgen auf den Mk3 - 165er oder 175er Reifen oder was geht da rauf - was kriegt man eingetragen - was schleift - was fährt gut?

Beim Verdeckgestänge komm ich auch nicht weiter.
Worin unterscheiden sich die vom Mk4? Mk3 hat die Bügel wie beim TR4 und Mk4 die Stifte wie beim TR6 ?
Sind denn die Aufnahmen an der B-Säule identisch?
Kann man das vom Mk4 umbauen oder passt es hinten auch nicht?

Danke + Gruß
Hannes

P.S. Kann mir jemand ein Foto von einem Mk3-Gestänge senden?

[dyngo]

Verdeckgestänge für mk3 früh (1967) hat schliessung wie herald/TR4.
Spätmodel (algemein) schliesst sich wie mk4/1500, sind aber nicht gleich.
Die von mk4/1500 passen nicht auf mk3, die aufnahme sieht gleich aus;
Beide modellen habe ich (photo ist von frühmodel für jemand in France)

Original felgen spit mk3 ist 3,5 (max 145) und für 1970 4,5 (max 155)
Felgen in 5J (max 175) von zb spät 1500 oder minilites passen problehmlos.
Fahre selber 175/70 auf 5J Weller in stahl auf mk3.

[Liberolix]

Hallo dyngo,

für Dein Foto und die schnelle Info - habe ich das richtig verstanden:
- VerdeckBefestigung an der B-Säule sieht nur gleich aus, passt aber nicht?
- 69er Mk3 hat Stift/Hebel-Aufnahme am Scheibenrahmen (wie beim Mk4)?
- Umbau MK4-Gestänge an Mk3 zu aufwändig?

Danke
Hannes


P.S. hast Du denn ein Gestänge für mich?

[Liberolix]

habe hier Angebote für Gestänge - wie kann ich die für Mk3 und 4 unterscheiden?

[Andi]

Ich weiß es zwar nicht aber wenn die Haut noch drauf ist...der MK3 hat abgerundete Seitenscheiben und der MK4 eckige.

[dyngo]

Befestigung an B-saule ist gleich. Gestänge mk4/1500 passt aber nicht.
Das mk4/1500 ist länger und passt also nicht in die karosse. Anpassen eigentlich unmöglich.

Zwei modellen
1967 wie herald/TR4 und auf bild (selten)
Algemein: wie spit mlk4/1500
Hängt zusammen mit obenseite blech windschutsscheibe.
Vorsicht: die dingen sind bei spit mk3 geschraubt, also nicht immer original.

Ich habe beide gestänge liegen, rechne 250 gute zustand, günstiger als etwas repariert werden soll.

Falls du eine andere quelle hasst:
Unterschied ist am einfachsten zu sehen an unterseite gestänge.
Das von mk4/1500 ist doppeltes blech, grosser, und abschraubbahr.
Das von mk3 ist kleiner, NICHT abschraubbahr.

Mk3 hat rundes fenster, das ist aber am gestänge nicht zu sehen.
Die konstruktion von mk3 ist etwas komplizierter, warscheinlich wegen die kurzere abstand hinten.
Dafür ist umbau von ein billiges mk4/1500 eigentlich unmöglich.

[Liberolix]

Mk4-Gestänge ist immer geschraubt?

schick doch mal ein Foto zu Deinem Angebot für Mk3-spät - was rechnest Du für Versand ?

[dyngo]

Spätmodel mk3.
Gleich an frühmodel, ausser die schliesstechnik.
250 euro, versand 20.

Mk4 gestänge ist anders gebaut.
Am einfachsten zu erkennen an das stahlteil das auf die karosse geschraubt wird.
Das ist doppelt auf mk4, das ist angeschraubt auf mk4 (die von mk3 sind mit nieten).

[Liberolix]

sieht ja gut aus auf dem Foto (man erkennt allerdings auch keine Details).
Ist es ohne Rost und lackiert?
Ist die AbdeckLeiste, die hinten am Verdeck befestigt wird, auch dabei?

[dyngo]

Gebrauchtteil, selten perfekt.
Abdeckleiste habe ich einige, nicht immer lackiert ..
Bei interesse besser über mail: dyyngo@hotmail.com
Gruss, Cai