Europäisches Spitfireforum

Hallo,
habe einen Rechtslenker (BJ 80) wo die Karosse nicht mehr ganz so gut ist. Nun habe ich von einem Bekannten eine sehr gute Karosse (LHD) ebenfalls Bj. 80 bekommen und möchte gerne wissen, ob es ohne großen Aufwand die RHD Karosse durch die LHD zu ersetzen ist? Wer hat da Erfahrung und kann mir dazu etwas sagen?

Würde behaupten, das es die einfschste Möglichkeit ist. Nur Leitungen entsprechend verlegen und halt das Lenkgetriebe für Linkslenkung einbauen. Dann sollte es gut sein.
Vielleicht sagt einer der "Profis" noch was dazu. Habe ich was vergessen?

Bin zwar kein Profi, aber damit man den Wagen auch ohne Beifahrer fahren kann, sollte man das Gaspedal bzw Gestänge umstricken. Die Sonnenblende mit Schminkspiegel ist dann eher Geschmacksache
Liebe Grüße
Helmut

Kupplung und Bremse würde ich auch nach links legen

Batteriekasten ist auch auf der falschen Seite

Lenkgetriebe,Kabelbaum und Pedale müssen getauscht oder geändert werden.
Lenksäule ist auch anders aber kann so übernommen werden.Mußt nur später dran denken das du ersatzteile an der Säule vom Rechtslenker kaufen mußt.
Handschuhfächer passen nicht.Lenksäulenbefestigungswinkel passen nicht.
Das müßt es grob gewesen sein.

Dani Senn hat geschrieben:Batteriekasten ist auch auf der falschen Seite

mit der anderen Karosserie???

MKIII hat geschrieben:

Dani Senn hat geschrieben:Batteriekasten ist auch auf der falschen Seite

mit der anderen Karosserie???

Eben

Was muss man denn an den Pedalen ändern?

Ist der Kabelbaum wirklich so viel anders? Gehe davon aus, dass man nur einige Leitungen verlängern muss. Das könnte man ja vom Verbraucher aus machen. Ein neuer Kabelbaum nach 35 oder mehr Jahren ist ja aber auch nicht verkehrt.

jepp, bei RHD ist einiges auf der anderen Seite
Bei den Pedalen kommt es darauf an, was für ein Spitfire das ist. (steht leider nicht im Beitrag, bitte ergänzen)
ggf. muss das Gestänge komplett ausgetauscht werden.

HuberMax hat geschrieben:jepp, bei RHD ist einiges auf der anderen Seite

Anhang 1.jpg

Bei den Pedalen kommt es darauf an, was für ein Spitfire das ist. (steht leider nicht im Beitrag, bitte ergänzen)
ggf. muss das Gestänge komplett ausgetauscht werden.

Hallo,
ist beides Baujahr 1980

MfG

Dann könnte es noch sein das nur rechts ein Türkontaktschalter ist.Aber der ausschnitt ist links immer vorhanden.
Die Pedale sind beim RHD leicht nach links gebogen und beim LHD umgekehrt.
Geht also um den Platz im Fußraum.

Choke und Gaszug sind auch anders, Bremsleitungen und Tachowelle auch, mal eben ein paar Kabel verlängern ..... naja eher kürzen, ist aber immer ein ziemlicher Murks

Och,andersrum ist schlimmer,da mußt du alles verlängern.

Andi hat geschrieben:Die Pedale sind beim RHD leicht nach links gebogen und beim LHD umgekehrt.

Der Ersatzteilkatalog vom 1500 listet lediglich unterschiedliche Gaspedale für LHD und RHD, Brems- und Kupplungspedal sind gleich.


Grüße

Jörg

Gibt es bei dem Baujahr eigentlich noch die Beilegscheiben an den Federn der Aufhängung an der Fahrerseite? Teppich ist auch anders (Gummierung im Fahrerfußraum und Pedale). Nur der Vollständigkeit halber....
Liebe Grüße,
Helmut