Oldtimer-Einsteiger aus Tschechien
Verfasst: 20. Sep 2015, 22:59
Hallo alle,
ich komme aus Tschechien, deswegen entschuldigt bitte mein Deutsch. Ich träume schon lange von einem klassischen Wagen ohne moderne Elektronik, der mir reinen Fahrspaß bringen würde. Und der Spitfire scheint perfekt für mich als Oldtimer-Einsteiger zu sein (was ich letztendlich auch hier gelesen habe).
Auf dem tschechischen Markt gibt es keine große Auswahl und mit meinem Budget von ca. 6 000 Euro habe ich bei uns kein passendes Fahrzeug gefunden. Das ist einer der Gründe, warum ich den Spitfire in Deutschland kaufen möchte. Der andere ist, dass ich keine Erfahrungen mit Spitfires oder mit klassischen Autos allgemein habe. Ich kann nicht selbst beurteilen, wie viel Geräusch vom Motor und Getriebe in Ordnung ist, wie viel Spiel die Lenkung haben soll, ob die Bremsleistung so schwach ist, bloß weil es um einen 40 Jahre alten Fahrzeug geht, usw. Ich brauche jemanden mit Erfahrungen, der den Wagen besichtigen würde und mir dann sagte, ob da alles stimmt und ob er seinen Preis Wert ist, so dass ich keinen Haufen Schrott kaufe. Und bei uns gibt es leider keinen Spitfire-Fanklub wie in Deutschland.
Also wenn ich einen versprechenden Spitfire finde, werde ich euch bitten, ob vielleicht jemand aus der Umgebung ihn besichtigen könnte. Und was suche ich eigentlich? Das einschränkende Kriterium ist natürlich der Preis 6 Tausend Euro. Ich weiß, dafür kann man keinen Wunder erwarten. Vor allem muss das Fahrzeug mechanisch gesund sein, mit Karosserie, die keine dringliche Reparaturen benötigt. Es muss TÜV haben, weil ich es auf seiner eigenen Achse nach Tschechien fahren brauche. Tja, das ist auch wichtig - es muss die 500km-oder-wie-lange Reise nach Prag auf seiner eigenen Achse schaffen.
Mein Absicht ist den Spitfire vor Winter zu kaufen, über Winter dran arbeiten und ab Frühling fahren und Spaß haben. Also ich eile mit dem Kauf gar nicht - wenn eine gute Gelegenheit auftaucht, kaufe ich, wenn nicht, kann ich bis Frühling warten. Beim Kauf im Frühling könnte ich hoffentlich noch ein Tausend mehr ausgeben, also 7 Tausend Euro, andererseits hätte ich dann nicht den Winter um an ihm zu schrauben und ihn für die Saison vorzubereiten.
ich komme aus Tschechien, deswegen entschuldigt bitte mein Deutsch. Ich träume schon lange von einem klassischen Wagen ohne moderne Elektronik, der mir reinen Fahrspaß bringen würde. Und der Spitfire scheint perfekt für mich als Oldtimer-Einsteiger zu sein (was ich letztendlich auch hier gelesen habe).
Auf dem tschechischen Markt gibt es keine große Auswahl und mit meinem Budget von ca. 6 000 Euro habe ich bei uns kein passendes Fahrzeug gefunden. Das ist einer der Gründe, warum ich den Spitfire in Deutschland kaufen möchte. Der andere ist, dass ich keine Erfahrungen mit Spitfires oder mit klassischen Autos allgemein habe. Ich kann nicht selbst beurteilen, wie viel Geräusch vom Motor und Getriebe in Ordnung ist, wie viel Spiel die Lenkung haben soll, ob die Bremsleistung so schwach ist, bloß weil es um einen 40 Jahre alten Fahrzeug geht, usw. Ich brauche jemanden mit Erfahrungen, der den Wagen besichtigen würde und mir dann sagte, ob da alles stimmt und ob er seinen Preis Wert ist, so dass ich keinen Haufen Schrott kaufe. Und bei uns gibt es leider keinen Spitfire-Fanklub wie in Deutschland.
Also wenn ich einen versprechenden Spitfire finde, werde ich euch bitten, ob vielleicht jemand aus der Umgebung ihn besichtigen könnte. Und was suche ich eigentlich? Das einschränkende Kriterium ist natürlich der Preis 6 Tausend Euro. Ich weiß, dafür kann man keinen Wunder erwarten. Vor allem muss das Fahrzeug mechanisch gesund sein, mit Karosserie, die keine dringliche Reparaturen benötigt. Es muss TÜV haben, weil ich es auf seiner eigenen Achse nach Tschechien fahren brauche. Tja, das ist auch wichtig - es muss die 500km-oder-wie-lange Reise nach Prag auf seiner eigenen Achse schaffen.
Mein Absicht ist den Spitfire vor Winter zu kaufen, über Winter dran arbeiten und ab Frühling fahren und Spaß haben. Also ich eile mit dem Kauf gar nicht - wenn eine gute Gelegenheit auftaucht, kaufe ich, wenn nicht, kann ich bis Frühling warten. Beim Kauf im Frühling könnte ich hoffentlich noch ein Tausend mehr ausgeben, also 7 Tausend Euro, andererseits hätte ich dann nicht den Winter um an ihm zu schrauben und ihn für die Saison vorzubereiten.
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