1) wie muß die (konische) Feder in den Kupplungsnehmerzylinder? Mit dem großen oder den kleinen Durchmesser zum Kolben? In meinem Werkstatthandbuch meint man, dass das kleine Ende zum Kolben gehört, anders würds mir irgendwie besser gefallen.
2) Bei meinem Überholsatz war so ne Tüte rotes Fett dabei, soll ich damit das Innenleben komplett leicht fetten?
3) Mein Kupplungsgeber ist ein altes Neuteil, soll ich den zerlegen und auch mit dem roten Fett fetten. Ich denke der lagert schon ein Zeit lang.