Europäisches Spitfireforum

Hallo Zusammen,
nach dem ich nun die ersten Ausfahrten mit meinem Spitfire gemacht habe , fiel mir auf das die Motorhaube im geschlossenen Zustand wackelt wie ein Lämmerschwanz, obwohl alle Schrauben und Schlösser sauber angezogen bzw. geschlossen waren , ist das normal oder gibt es eine Abhilfe ?

Gut ich bin nicht über die beste Strasse gefahren , aber bei dem wackeln rechne ich in kurzer Zeit mit Rissen oder ähnlichen Effekten.

Sind die Gummikegel richtig eingestellt und hast du die Gummis auf den Blinkerecken drauf?

Hast du die Gummikegel richtig eingestellt. Wär meine erste Vermutung.

gruß tom

Die Kegel der Haube sind richtig positioniert , aber Gummis auf den Blinkerecken kenne ich nicht - da mein Vorgänger leider nicht wirklich alles wieder richtig zusammengebaut hat denke ich mir das er dieses Teile verschlampt hat, allerdings kann ich diese Teile auch nicht in dem mir vorliegenden Handbuch finden ???

Hier auf dem Bild kannst dus erkennen. Zur vergrößerung einfach aufs bild klicken

http://www.buero-concept.net/gallery2/m ... temId=1499

gruß tom

Und die sind nicht unwichtig zur Stabilisierung.

Hallöle,
da ich zur Zeit Urlaub und auch etwas Zeit habe , habe ich mir eine etwas solidere und einstellbare Lösung zum Thema " wackelnde Motorhaube" einfallen lassen. Die Haube liegt jetzt sauber auf dem ca. 5cm Durchmesser Gummistück auf und wackelt kein Stück mehr

Ist zwar eine nette Bastelei aber warum?
Zu schwer die orginalen Gummis zu bestellen die den Motorraum auch noch vor Spritzwasser und Dreck schützen?

Hei Andi,
wie alles im Leben Ansichtssache, klar kann ich mir die Gummis bestellen , aber hiermit kann ich sogar noch die Stabilität variieren , soll es denn immer schlecht bleiben weil es immer schlecht war ? und einen besonderen Schutzfaktor durch die Gummilippen auf den dünnen Blechrand kann ich nicht erkennen , bei den Spaltmaßen und wo sonst auch immer noch Dreck und Wasser reinkommen kann ist das nicht kriegsentscheidend, denke ich....aber jedem wie er mag .... Ich will ja auch keinem auf die Nerven gehen, sondern nur Ideen teilen , daraus kann dann jeder machen was er möchte, für mich eine Spaßsache und keine Glaubenfrage

Hi Joachim,
die vorderen Hauben-Aufhängungen sind in Buchsen gelagert, ich habe da schon tollste Basteleien entdeckt.
Wenn nur eine von den Schrauben einen zu geringen Duchmesser hat, ist zuviel Spiel im Gestänge.
Oft erlebt, Buchsen Verschlissen, weggelassen zu kleine Schrauben/Bolzendurchmesser usw.

Jogi

....oder Risse in der Haube am ersten Befetigungspunkt der Haubenbügel , dann wackelt die Haube auch

Wo bekommt man denn die Standardgummis her? Hab bei den üblichen Verdächtigen nix gefunden.
Die Dinger fehlen bei mir nämlich auch.

Moin,
hat aber auch Li. ( Bstnr 2160) und Ba. (R23SPTMK4), ist vielleicht billiger im Transport für so einen Auftrag.
Grüße
Daniel

Super! Vielen Dank!