GT6 - Wischer bleiben in der Senkrechten stehen

[TreasGT6]

Hallo Zusammen,

endlich Frühling, oder "schon Sommer" ... gestern 25,5 Grad

Habe noch ein ungelöstes Problem, bevor ich zum TÜV kann.
Der Verkäufer meinte, dass der Scheibenwischer in Stellung AUS in der Senkrechten stehen bleiben.
Er ist sich nicht sicher, was er beim Zusammenbauern falsch gemacht hat.

Bevor ich Armaturenbrett ausbauen um mir Wischermotor, Gestänge, Endschalter, Elektrik, ... anschaue,
hat vielleicht jemand die selbe Erfahrung gemacht und weis, was falsch gemacht wurde und was ich ändern muss ?
Wenn nicht, hat jemand vielleicht aus einem Werkstatthandbuch eine Skizze, wie die Wischermechanik richtig eingebaut gehört ?

Danke für alles was Euch dazu einfällt.

[Races]

Ich würde es, zuerst einmal, so versuchen zu lösen :

Antriebswelle vom Scheibenwischermotor trennen ... Scheibenwischer von Hand in Ruhestellung ( runter ) bringen ... Welle wieder mit dem Motor verbinden ... Wischer einschalten und schauen was es gebracht hat ...

[Andi]

Wischt der denn im Betrieb den normalen Weg?
Wahrscheinlich schon,sonst bräuchte man ja nur die Wischer umsetzen.
Dann hat sich was am Endschalter bzw dessen Betätigungsnocken verschoben.
Wenn du die Grundplatte abmachst und das Zahnrad rausnimmst ist da ein Plastikteil drauf mit einem Huckel/Nocken.
Das mußt du mal kontrollieren auf festen Sitz und Abnutzung.

[Harry]

Oder die Wischerantriebe selbst verkehrt (kopfüber) eingebaut....

mfG
Harry

[14Vorbesitzer]

Vielleicht noch ne Variante,
auf dem Zahnrad beim "2 speed-wiper" Motor sind drei Löcher wo die Achse vom kleinen Hebel/Pleuel der das Wischergestänge antreibt eingesteckt werden könnte...

Beste Grüße
Volker

[TreasGT6]

Vielen Dank.

habe mir das heute kurz angeschaut und Bilder gemacht.

Das ist das beschriebene Problem:

Scheibenwischer-Endstellung.JPG

und der Wischermotor

Scheibenwischermotor.jpg

Bevor ich anfange zu zerlegen, ist dieses Teil

Scheibenwischerumlenkung.jpg

in dem die Achse für einen der beiden Scheibenwischer steckt (linker Wischer ... RHD) so richig eingebaut ?
Der Restaurierer kann sich das Problem nur so erklären, hier einen Fehler gemacht zu haben.
(Was Deine Vermutung ist Harry, oder ?)

Woher weiss der Wischermotor, dass er aufhören muss zu drehen, was er ja tut, nur am falschen Ende. Endschalter irgendwo ?

Ich denke, als Anfänger mit dem GT6 brache ich früher oder später eh ein Handbuch mit Skizzen.
Original Werkstatthandbuch von BASTUK, Workshop manual factory oder HEYNES RIMMER BROS, oder in welchen finde ich Skizzen ?

[Harry]

Genau wie vermutet kopfüber eingebaut.

Skizzen findest Du auch im Netz oder in Ersatzteilkatalogen:

http://www.rimmerbros.co.uk/ImagePopUp. ... GRID005807

oder:

http://www.erareplicas.com/427man/wiper/index.htm

mfG
Harry

[TreasGT6]

Dankeschön !!!

[TreasGT6]

Kaum ist der Sommer fast vorbei und schon habe ich Zeit das zu ändern...

Ganz schön zugebaut da unten.
Hoffe ich muss nicht das ganze Armaturenbrett ausbauen, sonder nur so

WhiperWheelBox_1.jpg

und vom Fußraum. Schaumamal.

So weit bin ich gekommen.

WhiperWheelBox_2.jpg

WhiperWheelBox_3.jpg

... aber wie bekomme ich das Zahnrad so weit aus dem Getiebegehäuse gelöst/herausgezogen, so dass ich den Spiraldraht vom Gehäuse lösen/trennen kann um dann das Gehäuse drehen zu können ?

[TreasGT6]

Hab's "gelöst".
Schweibenwischermotor lösen und ziehen, bis man Motor mit angeflanschtem Spiraldraht in der Hand hält.
Somit sind die Getriebe frei.
Das rechte konnte ich durch das geöffnete Armaturenbrett und von unten ausbauen und drehen.
An das linke (Beifahrer, RHD) kommt man viel einfacher ran.

[ironchris!]

Tu' dir beim Zusammenbau 'nen Gefallen und besorg dir die Gummringe zum Abdichten des Wischerantriebs. Hilft sehr gut gegen nasse Füße...

Grüße chris

[Andi]

Er hat doch dauerelastische Dichtmasse zwischen,benutz ich auch.Besonders an diesen beiden Miststellen.

[TreasGT6]

Problem behoben.
Danke für die Hilfe .

[viking]

Leider zu spät. Aber vielleicht für den nächsten hilfreich.
Nach Ausbau des Wischermotors (neuere Version) das große Nylonzahnrad
ausbauen (Sicherungsring)dann dasNylonrad vom Stahlachsenteil trennen
und um 180° versetzen !

[Hardy1949]

Mein Gott, was bin ich froh, dass es das Forum gibt.
Muss mir doch angewöhnen, dort öfters reinzuschauen. Auch ich hatte nach dem Tausch des
Wischermotors das Problem der senkrecht stehenden Wischerblätter. Habe alles möglich probiert und dann die Methode der 180 Graddrehung der Stahlachsenscheibe auf dem Kunststoffzahnrad
vorgenommen. Das Problem war gelöst. Dank den Tippgebern.
Hartwig