Europäisches Spitfireforum

Das nenn ich mal eine richtige Schubkarre soweit hab ich die endrohre ja noch nie überstehen sehen
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/an ... res=EXPORT

Coole Felgen.
Das mit den Endrohren ist beim MK3 auch etwas schwirig wegen der fehlenden Stoßstange in der mitte sieht das schnell bescheiden aus.
Tiefer rein kann probleme mit Abgasverwirblungen geben weshalb das auch vorgeschrieben ist das Endrohre übers Fahrzeugende rausstehen müssen.Glaub ich.....

Boah, sieht das scheixxe aus!
Und dazu noch die Lampenschirme auf den Scheinwerfern

Aber zum Glück kann man solche Geschmacksverirrungen ja leicht beheben...


Grüße

Jörg

Andi hat geschrieben:Tiefer rein kann probleme mit Abgasverwirblungen geben weshalb das auch vorgeschrieben ist das Endrohre übers Fahrzeugende rausstehen müssen.Glaub ich.....

Ich dachte es ist vorgeschrieben, dass die Endrohre eben nicht über das Fahrzeugende hinausschauen dürfen. Deswegen gibt es ja bei Bastuck auch extra die Schubkarrenanlage für MK1-3 mit kürzeren Endrohren

Grüße
Torsten

Spiti74 hat geschrieben:

Andi hat geschrieben:Tiefer rein kann probleme mit Abgasverwirblungen geben weshalb das auch vorgeschrieben ist das Endrohre übers Fahrzeugende rausstehen müssen.Glaub ich.....

Ich dachte es ist vorgeschrieben, dass die Endrohre eben nicht über das Fahrzeugende hinausschauen dürfen. Deswegen gibt es ja bei Bastuck auch extra die Schubkarrenanlage für MK1-3 mit kürzeren Endrohren

Grüße
Torsten

so kenn ich es auch , sonst würden immer die Fußgänger/Radfahrer neben den Autos liegen

Heut morgen hätt ich mir fast den Kaffee über die Tastatur gepustet
Die Töpfe gehören niemals an einen Spitfire, weiter reinschieben geht ja auch nicht da die Töpfe sonst noch unter den Rahmen müsste, die hängen aber schon wegen den Rohren sehr tief.
So wie die montiert sind hängen die aber sicher noch tiefer als der Rahmen
Für eine deutsche Zulassung müsste die Gesamtlänge geändert werden