Hallo miteinander,
ich bin Hermann und seit Samstag Besitzer eines kleinen Spitfire MKIV 1300, den ich
gern so richtig "fein" machen möchte.
Dabei würde ich mich über jeden guten Rat und fachmännischen Hinweis riesig freuen.
Auf eine angenehme gemeinsame Zeit also...................
Gruß aus dem Emsland
-
luft-schiff
- Super - Member
- Beiträge: 133
- Registriert: 22. Sep 2011, 22:14
Re: Gruß aus dem Emsland
Hallo Hermann,
willkommen in der Gemeinde!
was meinst Du denn mit "richtig fein"? So original wie möglich, so gut wie möglich, so schnell wie möglich oder ...
Je nach der Ausgangsbasis würde ich mich über das rollende Fahrzeug der Sache nähern. Der Hauruck-Ansatz - jetzt reiße ich alles auseinander und in vier Monaten kommen pulverbeschichtete oder verzinkte Teile an einen feuerverzinkten Rahmen und unter eine tauchbadentlackte und neulackierte Babypopokarosserie - ist zwar bestechend, funktioniert aber bei den wenigsten.
Beim Fahren merkt man doch am besten, was fehlt. Wenn Du aber schon bei "Verbesserungen" bist, würde ich an eine 1500er-Hinterachse denken. Sieht besser aus und "klappt" weniger.
Viel Glück und allzeit Straße unter den Rädern
Jochen
willkommen in der Gemeinde!
was meinst Du denn mit "richtig fein"? So original wie möglich, so gut wie möglich, so schnell wie möglich oder ...
Je nach der Ausgangsbasis würde ich mich über das rollende Fahrzeug der Sache nähern. Der Hauruck-Ansatz - jetzt reiße ich alles auseinander und in vier Monaten kommen pulverbeschichtete oder verzinkte Teile an einen feuerverzinkten Rahmen und unter eine tauchbadentlackte und neulackierte Babypopokarosserie - ist zwar bestechend, funktioniert aber bei den wenigsten.
Beim Fahren merkt man doch am besten, was fehlt. Wenn Du aber schon bei "Verbesserungen" bist, würde ich an eine 1500er-Hinterachse denken. Sieht besser aus und "klappt" weniger.
Viel Glück und allzeit Straße unter den Rädern
Jochen
'80 Spitfire 1500