Europäisches Spitfireforum

Moin zusammen ,
ich heiße Jürgen und bin bis jetzt noch nicht im Forum aktiv gewesen.
Aber ;
dieser "Sommer" wird nach neun Jahren mein erstes Jahr werden ohne aktiv Spitfire zu fahren.
Ich habe vor ca. zehn Jahren einen etwas rutergerockten 1500 mit allerhand Zubehör ( Persenning's / Hardtop / Ersatzeilen / Werkzeug / usw...) gekauft und damals alles notwendige instandgesetzt. Seit dem war der 1500 mein Sommerfahrzeug.
Jetzt habe ich mich entschlossen die "kleine Kiste" von Grund auf zu restaurieren , bevor es zu spät ist oder eben zu aufwendig wird.
Da ich so etwas in diesem Umfang noch nicht gemacht habe , mir aber durchaus zutraue wollte ich mich mit meinen Fragen an das Forum wenden.

Frage : wenn ich Karosserie und Rahmen trenne , bauche ich dann ein Hilfskonstruktion für die Karosse ?

Ich fahre 175 Reifen auf 5,5 Dunlop Felgen (nicht eingetragen) passen aber perfekt. Um die Dimesion später eintragen zu lassen wollte ich die Ränder der Radhäuser selber bördeln.

Frage : Hat jemand damit schon Erfahrung gemacht , und brauche ich für die
Reifen einen Lenkungseinschlag Begrenzer?

Na ; und weitere Fragen werden sich bestimmt mit der Zeit noch kommen.

Vielen Dank
Gruß Jürgen

Hallo Jürgen, auch wenn du hier in der falschen Rubrik bist ( was sicher gleich jemand monieren wird ), wenn du die Karosse abnimmst auf jeden Fall verstrebungen einbauen.Das ist sehr wichtig!! meine Karosse habe ich auf ein Holzgestell geschraubt mit Rädern drunter. Da konnte ich Sie immer transportieren wenn sie im Weg war.

Hallo Uwe ,
danke für die schnelle Antwort ; also doch besser verstreben ,
für das Spiti Projekt habe ich mir extra eíne zwei Säulen Bühne (ebay) in die Garage gestellt. Also eine Platz hätte ich für die Karosse.
Danke
Jürgen

Diagonalstreben in die Türen,aber mach sie zum schrauben.
Bei den Schweißarbeiten immer wieder mal zwischendurch die Türen einpassen,mit Gummidichtung,das ist wichtig!
Wo aus Niedersachsen kommst du?

MoiN Jürgen,
willkommen in unserer "Anstalt"

Ich habe ein zerlegtes Hardtop, das hilft mir bei solchen "operationen" kannst Du Dir gerne ausleihen, Bremen ist ja nicht all zu weit weg.

Die Reifen bekommst Du eingetragen, von den Felgen würde ich nix erwähnen, sind ja wie die Original, nur eben 1/2 oder 1 Zoll breiter, im Brief sind derzeit auch nur die Reifengröße eingetragen.

Grüße aus Bremen
Jogi

Hi ,
ich komme aus Wendeburg LK Peine , aber Braunschweig ist näher dran.

... JA , genau Hardtop drauf ... das ich da nicht selber drauf gekommen bin,
ich habe damals eines dazubekommen , aber noch nie montiert.

Die Idee ist eben den Spiti richtig auf Vordenmann zu bringen , die Substanz ,also das Blech ist bis auf eine kleinere Durchrostung im Kofferaum recht ordentlich. Und bei der restlichen Technik möchte ich nicht Bedingungslos alles alt gegen neu tauschen , sonder alles erhalten was man erhalten kann wenn es Sinn macht. Z.B. die Blattfeder hinten ist platt ,
ich hab mir eine gebrauchte besorgt , die braucht zwar noch etwas Aufmerksamkeit , aber nur "neu Teile" zu verbauen find ich zu langweilig, da geht der Spass am schrauben verloren.

Gruß
Jürgen

Vor allem taugen nicht allle Neuteile was.
Wendeburg-Meine Frau kommt aus Sofienthal,also gleich nebenan.

Ach so , eins noch ....
meine Engländer Macke .....
mein erstes Auto ein : Austin Morris Allegro in Senfgelb....
hab ich vom Schrottplatz bekommen , damals 650 DM , der hatte noch TÜV , lief noch fünf Jahre und hatt mich fast nie im Stich gelassen , sieht mal einmal von zwei Kolbenfressen ab ... Langhuber halt , na und...

Auf jeden Fall hab ich in der Zeit nie einen zweiten davon gesehen, das hatte schon etwas von Exkusivität
Gruß
Jürgen

Hallo Jürgen,

willkommen im Forum. Scheinst ja ne ähnliche Meine zu haben wie ich...siehe Avatar!

gruss
Michael

@all
danke für die Ratschläge und angebotene Hilfe.

@Andi
sag bescheid wenn du in der Nähe bist , ich hab mir für die "Restaurationszeit" noch ein altes Auto mit "Pappdach" zugelegt , das fährt.

und mit meiner zweiten Frage zu den Reifen / Lenkung gehe ich jetzt in die entsprechende Rubrik.

Gruß
Jürgen