Europäisches Spitfireforum

Hallo an alle
Wir haben ein neues Problem mit unserem Auto, wies scheint...

Und zwar ist die Karosserie vorne rechts seit ein paar Tagen tiefer als vorne auf der Fahrerseite.
Sind etwa drei Zentimeter und man sieht es deutlich wenn man von vorne draufschaut.
Optisch ist nichts zu erkennen, Stoßdämpfer, Federn, Gelenke, alles sieht aus wie immer.

Passiert ist das ganze innerhalb kürzester Zeit, ich sag mal, so zwischen zwei Touren am Wochenende.

Was kann da los sein?

Plattfuß?

oder ne gebrochene Feder und du hast das Stück verloren --- zähl doch mal die Windungsanzahl nach bzw. schau dir die Enden genau an.

Gruß Alex

uwetriumph hat geschrieben:Plattfuß?

Leider nicht!

Stabi-Halterung am Rahmen abgerissen?
Gruß Roland

Kurzer Zwischenbericht
Es scheint alles in Ordnung, Federn ok, Stabihalterung stabil, usw.
Auch wenn man im Stand wippt, ist nichts festzustellen.
Leider bin ich noch nicht dazugekommen das Auto auf eine Bühne zu fahren.

Werde berichten.

Gibt es etwas Neues zu berichten?

Nein, nix neues.

Bin das Auto vielleicht fünfhunder Kilometer so gefahren, keine Änderung.
Auf der Bühne war ich aber nicht damit.
Nur mit dem Rangierwagenheber angehoben. Aber: keine besonderen Vorkommnisse.
Für mich schaut die linke und die rechte Seite absolut gleich aus.

Hi Gerhard
Wenn optisch kein Fehler erkennbar ist, würde ich auf eine "erlahmte" Feder vorne rechts tippen.
Allerdings kommt sowas normalerweise ganz langsam zustande, und nicht plötzlich.

Nette Winterarbeit:
entweder links/rechts die Feder quertauschen....hängt er dann links zu tief?
Oder beide Federn ausbauen. Jemand stellt sich auf eine Feder, verbliebene Länge messen. Beide Federn vergleichen, geben beide gleich nach?

Grüßlis, Brüchi

Danke für den Tip.
Ich seh schon, als Laie komme ich so nicht weiter.
Werde das Auto bei Gelegenheit mal in der Werkstatt vorführen.

Leider kann ich in der Wintergarage nicht schrauben.

Ich denke es ist einfacher die komplette Feder/Stoßdämpfereinheit zu tauschen Das kann auch ein Laie mit Werkstatthandbuch

migula hat geschrieben:Ich denke es ist einfacher die komplette Feder/Stoßdämpfereinheit zu tauschen Das kann auch ein Laie mit Werkstatthandbuch

Möglich, aber nicht da wo das Auto jetzt steht.