Europäisches Spitfireforum

Hallo zusammen,

ich bin kurz davor mein Herald (12/50 aus 1968) in Deutschland zuzulassen.
Somit muss ich wohl eine Warnblinkanlage nachrüsten.

Im Forum habe ich gelesen, dass die von Bosch wohl gut sein sollte?
Z.B. bei eBay mit Nummer 130276314433?

Meine Elektrik ist positive earth. Macht das was aus?

Gibt es sonst noch was, worauf ich besonders achten sollte?

Grüße aus München
Arthur

Wenn du Plus an Masse hast, muss natürlich auch die Warnblinkanlage dafür ausgelegt sein!
Gruss Chris

Hi Arthur,

wenn das ein reiner Schalter ist, also ohne integriertes Relais, kannst Du den benutzen.
(leider keine Bosch Teilenummer in der Anzeige)
Ich hatte letztens noch einen bei einer Bekannten eingebaut, hat bei meinem Teilehändler 39,70 Öre gekostet.

zum Bleistift:


Der untere Hella Schalter mit
7 Flachsteckeranschlüsse 6,3 mm 49, 31, 15, 30, L, R, 49 a

http://www.treckergarage.de/contents/de ... alter.html
oder hier
http://www.treckerteile24.de/Warnblinks ... 6_201.html


mfG
Harry

http://www.a-pt.com/harry/6_106WB.gif

Batterie abklemmen vor den Arbeiten!!, da Dauerplus/minus nicht abgesichert.

mfG
Harry

die Anlagen ohne Elektronik also mit einem klassischen Blinkrelais gehen sowohl mit pos als auch mit neg earth. Die oft angebotenen elektronischen Teile für Quads etc. nicht.

Gruß Alex

Also meine Boschanlage kann Plus an Masse nicht! Die Teilenummer meiner ist:0336851901, BOSCH Warnlichtgeber
Gruss Chris

Hi Chris,

dann hat deine ein integriertes, elektronisches Relais für Warnblinker.
Da das intern fest verdrahtet ist geht das natürlich nicht mit "falschen" Strom.

mfG
Harry

Harry, danke für das Schaltbild!
Ich habe das Thema die Tage noch mal studiert und bin zur folgenden Frage gekommen:
Kann es sein, dass die untere 15 eine 31 (Masse) sein sollte?

Gruß
Arthur

Hi Arthur,

Du meinst das kleine Schaltbild?

EDITH:
War natürlich Quatsch, was ich gestern geschrieben habe.
Es muß 15 (Strom) sein, da sonst das Blinkrelais dauernd mit der Kontrollleuchte blinkt.

Dein Schaltplan ist 6_106WB.gif

mfG
Harry

Hallo zusammen,

erst mal vielen Dank für die Infos. Bis jetzt bin ich dem guten Weg mit meiner Warnblinkanlage. Ich habe überlegt, wo der Schalter hin soll. Mein Armaturenbrett ist ca. 13mm dick, der Schalter den ich mir ausgesucht habe aber für bis ca. 4mm gedacht.

Also, nicht im Armaturenbrett, aber, wie die mechanische Wasserpumpe für die Scheibenwaschanlage, an einem Bügel unter dem Brett:



Jetzt bin ich aber auf der Suche nach einem Solchen Bügel! RommerBros hat sie leider nicht.
Ich würde mich sehr freuen, wenn ich jemandem einen solchen Bügel abkaufen könnte.

Bitte einfach bei mir melden!

Eventuell muss ich wohl selber eins machen ...

Gruß
Arthur

Dieser Bügel sieht eher nach self made aus. Kriegt man im Heimwerkermarkt bei den Beschlägen, Loch bohren schwarz oder rot Lackieren fertich
Aber sag mal welchen Spit fährst Du, diese Konstruktion der Scheibenwaschpumpe kommt mir komisch vor

Hallo Dani,

das ist kein Spitfire, sondern ein Herald.
Und zwar einen aus dem CKD-Werk in Belgien.
Er hat viele Eigenschaften eines 12/50 und ist auch so eingetragen, aber trotzdem Cabrio.
Ich habe schon mal so eine Fahrgestellnummerabfrage in England durchgeführt, aber von den Autos aus Belgien haben die leider keine Daten ...

http://archive.heritage-motor-centre.co ... vices.html


Gruß
Arthur

Alles klar, beim genaueren Hinsehen auf Deinem AVATAR ist er zu erkennen

In meinem Originalitätsbibel (Complete Guide to Triumph Herald & Vitesse von Mike Costigan) sieht man diesen Bügel auch auf das eine oder andere Bild. Im Internet (Google Bilder) erst mal nichts gefunden ...

Gruß
Arthur

Der Bügel ist orginal , hat mein Herald auch !
Frag doch bei Cai de Jong(Bergien) nach wenn du einen orginalen willst , sonst Blechschere und Bohrmaschine .

Cai , , Blegny, Belgiën
Telefon: 0032.486.796258
dyngo@skynet.be