Europäisches Spitfireforum

Hallo,

wie sind denn die fertigen Bremsleitungen von den Händlern so? Passen die gut?

Werde meine Bremsanlage jetzt komplett überholen (neuer HBZ, Stahlflexleitungen, Überholsatz für die Bremssättel und neue Radbremszylinder liegen schon bereit). Was soll ich mit dem PDWA machen? Bis jetzt ist er dicht, soll man da was überholen drann?

Lass den so wie er funktioniert.

Die Bremsleitungen passen gut, allerdings musst du sie biegen, vor allem an engen Radien geht das ohne biegegerät fast nicht ohne dass es knickt.
Ich nehm dazu eine Biegefeder, das ist eine Feder von ca 20cm länge , die etwas konisch zuläuft, damit gehts prima,gibts im Sanitärfachhandel
Gruss Chris

hallo benno,

hatte den kompletten satz von "automec" (gekauft bei BCP)
(früher MkIV mit zölliger zweikreisanlage)

passlängen waren so "na ja" der ein- oder andere zentimeter wars an manchen leitungen schon zu lang.

aber wohl besser als mit billigem werkzeug selber bördeln...

die dazu gelieferte kupplungsleitung war definitiv zu kurz!
keine chance die im original vorhandene schlaufe reinzubiegen!!
und das obwohl ich von meinem citroen her solche hydaulikleitungsschleifen doch sooo mag!

zum PDWA: lass den um himmelswillen in ruhe wenn er dicht ist!

grüße
thomas