Europäisches Spitfireforum

Huhu Spitgemeinde,

als Elektriknulpe beschäftigen mich gerade zwei kleine Probleme:

1) Der master light switch meines MK3 (der, der ins Armaturenbrett geschraubt wird) hat auf der Rückseite 5 Pinne. Nun werde ich aus dem Schaltplan nicht schlau: 4 soll ja an den Regler an der Spritzwand gehen. Weiterhin sollen die Pinne 7 und 8 verkabelt werden, mein Schalter hat jetzt aber noch die Pinne 4 und 6 hinten heraus stehen. Was macht man mit denen? Geflissentlich ignorieren?

2) Wenn ich die Tankuhr und die Tempanzeige wieder anklemme: Ist es egal, welches der beiden Kabel an welchen Anschluss der Jaegeruhren gesteckt wird? Ich finde nämlich auf der Rückseite der Uhren keinerlei Hinweise, beide Anschlüsse sehen völlig gleich aus.

Danke euch schonmal!

RR69H hat geschrieben:.. Was macht man mit denen? Geflissentlich ignorieren?

Wenns im Schaltplan so steht

RR69H hat geschrieben:2) Wenn ich die Tankuhr und die Tempanzeige wieder anklemme: Ist es egal, welches der beiden Kabel an welchen Anschluss der Jaegeruhren gesteckt wird? Ich finde nämlich auf der Rückseite der Uhren keinerlei Hinweise, beide Anschlüsse sehen völlig gleich aus.

Ich meine das macht nichts, einfach beim anschalten darauf achten ob sie nach rechts ausschlagen, wenn nicht umstecken

Hallo RR69H,
ich habe mal ein Instrument demontiert. Innen ist ein Bi-Metall welches über einen Draht erwärmt wird daher ist es wurscht welche Klemme angeschlossen wird, wichtig ist die Stromabnahme vom Spannungskonstanthalter ( 10V ). Beide Instrumente funktionieren gleich nur die Skale ist unterschiedlich.
Gruß Roland

Vielen Dank an euch!

Dann geh ich gleich mal in die Garage und baue das Kombiinstrument ein.

Hi Felix,

wie Norbert schon sagte bleiben 2 frei.

Wichtig ist bei den Instrumenten, das sie untereinander eine Masseverbindung bekommen da die Beleuchtung sonst nicht funktioniert.

Genauer Anschluss wird in der Rep.- Anleitung unter 6.314 gezeigt.

knitterfreien Rutsch
Harry

Hach ja,

es sind die kleinen Fortschritte, die einem immer wieder ein Lächeln ins Gesicht zaubern:



Das Ding ist drin! Es scheint auch alles zu funktionieren, nur die Beleuchtung der Tankanzeige flackert. Muss ich die Tage mal bei.

Jetzt ist aber erstmal freuen angesagt. Der kleine Schrotthaufen hat seine Juwelen wieder.