Europäisches Spitfireforum

Hallo - vielleicht kann mir einer helfen.

Ich habe nun den Motor soweit aufgebaut das fast alles komplett ist.
Nun ist mir aufgefallen das die Riemenscheibe der Lichtmaschine im Vergleich zu Wasserpumpen,- und Kurbelwellenscheibe um ca. 5 bis 10 mm in Fahrtrichtung nach vorne versetzt ist.
Folglich läuft da auch der Riemen schief

Alle Befestigungskomponenten der Lima sind die Richtigen.

Oder muss das so sein ???

Ich hatte Keilriemen und Lichtmaschinenspanner für den neu MKIII bestellt. Der Spanner ist wohl der richtige aber der Riemen ist zu lang. Welche Größe muss das sein ? (1300 ccm) Die Riemenscheibe der Lima hat einen Durchmesser von 8 cm......

Hier nochmal ein Bild von der Lima:

Schiggi hat geschrieben: Oder muss das so sein ???

Nein, das läuft schon in einer Flucht. 10mm Versatz hält der Keilriehmen nicht sehr lange aus, die Lager in der Lima auch nicht

Alle Befestigungskomponenten der Lima sind die Richtigen.

Irgendwas stimmt da nicht. Da ist doch eine Distanzhülse drin, die die Lima nach vorne setzt.

Das Photo von der überholten Lima kuckt gut aus ... jetzt mach bitte noch eins von der Halterung.

Tom

Eingebaut ist es eigendlich richtig. Hab in diversen Katalogen nachgesehen - die Teile sind alle vorhanden.
So sieht der Versatz aus - ist noch etwas mehr als auf dem Bild....



Der Lima-Spanner ist neu und passt nur von hinten an die Lima wenn ich diese nach hinten versetzen würde käme der Bügel nach vorne an die Lima und der Lüfter würde schleifen ... ( und die Abstandsbuchse müßte ich abdrehen )



Die ganze Halterungsgeschichte sieht dann so aus.......



Ich hab keine Ahnung was da verkehrt sein kann ...... zusammengebaut ist es ja so wie es sein soll - nur warum die Scheiben nicht fluchten ......

@ Dani ..... nein, die roten Teile sind nicht defekt

Hallo Schiggi,
ist das denn die richtige Riemenscheibe,
sieht mir eher aus wie die vom 1500er.
gugsch du:

Riemenscheibe 1500er



Riemenscheibe MK 1-3

Hi Schiggi,

das erste was mir auffällt ist das das Lüfterrad von einer Drehstrom-Lima stammt!

Ich hab mal bei einer Gleichstrom Lima gemessen.

Breite der Riemenscheibe ca. 15mm, Abstand zum Lüfterrad ca. 5mm, Obekannte Lüfterrad bis Lagerschild (die mit den Befestigungslöchern) ca. 14mm, Die Befestigung selbst ca. 10mm. Meinen dicke Abstandsschraube hab ich leider nicht gefunden, müsste aber so ca. 40mm haben.

das macht also zusammen: 7,5+5+14+10+40=76,5mm von der Vorderen Motorplatte bis Mitte Riemenscheibe.

Von der Kurbelwellenriemenscheibe bis zur Motorplatte sinds ca.70mm. Das macht dann 77,5mm bis Mitte.

zum Keilriemen:
Länge hängt ein bischen von der Wapu und der Lima ab die montiert ist.

Folgende Angaben ohne Garantie auf Richtigkeit!

Mk1 bis Mk3 (FD11147(e)) - 1038mm
Mk3 - 1025mm
MkIV, 1500 non visco - 1088mm
1500 visco, US non visco - 1100mm


mfG
Harry

Der Ø der Riemenscheibe ist dann wohl auch zu klein sodass die Lima viel zu hoch dreht daher ist der gelieferte Keilriemen wohl der richtige aber auf die kleinere Scheibe passt er dann nicht

Hmmmm

mit dem Lüfter war ich mir nicht sicher ob der falsch ist - wie gesagt - die Montage der Lima ist eigendlich so wie sie sein soll..... mit der richtigen Scheibe wird es wohl hinhauen...

Habs gemessen - die Lima-Scheibe hat bei mir von der Motorplatte bis zur Mitte 86mm und die Kurbelwellenscheibe 76 mm - also muss die richtige Scheibe her....

Der Riemen den ich gliefert bekommen habe ist ein 1088 er - bestellt war der aber für nen MKIII - wenn aber die andere Riemenscheibe einen größeren Durchmesser hat kann es durchaus auch mit dem Keilriemen hinhauen.......

Hat jemand noch so eine MK III - Scheibe über ?

Ansonsten frag ich morgen mal bei Marke & Ertel weil ich da eh hin muss......

Ich werde dann mal laut geben ob es dann passt !

Euch allen vielen Dank für die Unterstützung

Hi Schiggi,

hast Du die Riemenscheibe evtl falschherum montiert ?

Die Abbildung aus dem Katalog ist etwas irreführend, da Lüfter und Riemenscheibe einzeln sind.

mfG
Harry

Hab sie so montiert wie sie drauf war..... aber ich denke schon das es die falsche ist....

Du solltest die Flickerei an der Karosserie sehen

Gut möglich das die Scheibe auch nicht stimmt .....

Eindeutig eine falsche Riemenscheibe, habe gerade an einem meiner Reservemotoren nachgeschaut. Bei denen fluchten die beiden Scheiben Haargenau. Wenn Du nirgends eine Scheibe kriegtst kann ich Dir helfen.
Anfrage genügt.

Super !
Wenn ich keine bekomme werde ich gerne darauf zurück kommen - Danke !

Hallo Schiggi,
habe bei einem Freund nachgeschaut ( MK3 mit Gleichstr.-Lima ).
1.) Der Abstandshalter ist vor der Lima angeschraubt und ist ca. 10 mm gekröpft
2.) Die lange Abstandsmutter hat eine Länge von 38 mm
3.) Der Durchmesser des Lüfterrades beträgt ca. 115 mm
4.) Zwischen Abstandshalter und Lüfterrad ist noch ein Abstand von ca. 6,5 mm, also kein Anstreifen möglich
5.) Der Keilriemen ist 1050 mm
6.) Hinten ist zwischen Lima und Befestigungsbock ein Abstand von ca. 5 mm der mit Scheiben ausgeglichen wurde.
Gruß Roland

Ist es ein Lüfterrad wie auf meiner Lima oder wie auf der Abbildung aus dem Katalog von Brownie (147333?)

Hallo Schiggi,
es ist ein Lüfterrad wie auf deiner Lima.
Gruß Roland

So - neben einem Satz super orschinool Sitze ( brauche nun auch keine Bezüge mehr )

hab ich jetzt auch eine MK3 Lima mit richtigem Lüfter/Scheibe bekommen.



Bin zwar noch nicht zum schrauben gekommen aber beim anhalten hab ich schon gesehen das der Versatz mit der richtigen Riemenscheibe/Lüfter weg ist.

Jetzt brauche ich nur noch den passenden Riemen ( denke es wird der 1038er sein ) und schon ist alles O.K

Nochmals danke für die Unterstützung

Gruß

Ralf