Erfahrung mit 3,27er Diff.

Alles rund um die hohe Kunst der Schaltakrobatik sowie Instandsetzung der Getriebeeinheit und Achsen
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Rorei
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Erfahrung mit 3,27er Diff.

Beitrag von Rorei »

Hallo Zusammen,
so, es ist geschafft. Nachdem ich in meiner Vitesse immer den 5. Gang ab 4000 U/min. gesucht habe, habe ich mir aus technischen- und Kostengründen ein gutes 3,27 Diff. zugelegt ( vorher 3,89 ). Nach einer kleinen Ausfahrt von 50 Km über Landstraßen bin ich voll zufrieden mit dem Ergebnis. Die hohen Drehzahlen sind weg und alles läuft ruhiger. Zwar hat die Spritzigkeit nachgelassen aber das stört mich nicht. Den Tacho habe ich mit einem Navi kurz überprüft und man muss in der Stadt höllisch aufpassen, Aufschläge sind jetzt absolut tabu.
Tacho = 30, Navi = 30 Km/h
Tacho = 40, Navi = 41 Km/h
Tacho = 50, Navi = 52 Km/h
Tacho = 60, Navi = 63 Km/h
Tacho = 80, Navi = 88 Km/h
Tacho = 100, Navi = 111 Km/h ( bei 3500 U/min im 4. Gang )
Übrigens habe ich das Diff. mit einer Ölablassschraube ( M8 ) versehen.
Für meinen 6-Zylinder ist das eine gute und billige Alternative zum Overdrive.
Gruß Roland
Spiti-MK4-1300 ( Bj.73 ) und Vitesse MK1-Convertible ( Bj.67 ) www.rolands-triumph.de
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