Europäisches Spitfireforum

So, hallo Leute!

Nachdem ich in Motortechnik als Einstand gleich mal nen langen Thread erzeugt habe, will ich auch mal kurz erzählen wer/woher ich bin:

Kurz um, ich komme aus Nürnberg, heisse Stefan (44) und bin grad dabei einen 68ér MK III in Eigenregie aufzubauen. Nachdem ich jetzt schon ein Jahr dran rumschweisse, -flexe, -zinne ...blablabla, isser jetzt im April (kein Scherz) fast zum Lacken bereit.
Hab mir das ganze mit etwas weniger Aufwand vorgestellt, aber wie´s so ist mit den alten Karren.... erst auf eignen Pfoten heimfahren und dann doch sehen, dass der Motor fast auseinanderfällt und die Karosserie doch eher nem Schweizer Käse gleicht als einem Auto. Und was sich manche Leute denken, zuwas Feinspachtel gut ist..... unglaublich!!
Aber dann heuer irgendwann mal ne Ausfahrt... ist guter Lohn für lange und harte (teuere ) Arbeit

Gruß Stefan

Herzlich Willkommen,

langasam wird Mittelfranken doch Spittiland

Gruß Alex

Jau, herzliches Beileid auch von mir, wenn blos der riesige Fahrspass nicht wär
@Alex
Was haste denn da für nen schönen Avatar? Das könnte fast mein blauer sein, rot angemalt......

@Chris mit dem wärst du keine 2 km gefahren das ist mein neuer Klappsitfire --- Wenn man die Türen aufmacht kann man ihn in der Mitte klappen weil der Rahmen durch ist

Gruß Alex

Kleiner Mischling?
Dachte erst es wäre ein älteres Modell wegen den Felgen.

@Andi ist MKII Schrott und das ist das Ersatzrad vom Herald weil er da einen Platten hatte und ich zumindest ein paar Meter in die Garage fahren wollte

Gruß Alex

Der klappt nicht, da ist die Kardanwelle im Weg, und solange das an der Welle hält, kriegt der in England MOT, das ist stabil genug im Ernst ich hab gestern die Karosserie meines blauen runtergenommen, als ich sie vorne angehoben hab, ist sie durchgeknickt......obwohl die Schweller erst 1 1/2 Jahre alt waren ( leider hat jemand vergessen sie nach dem einschweissen zu Grundieren...)

Junge Junge,und ich dachte meiner wäre Ultimoschrott aber da musste ich die Karosse mit der Treckergabel vom Rahmen reißen und die sieht immer noch halbwegs grade aus.

...eieiei...durchgecknickt....mhhh das war wohl die bestinvestierte leiche der saison... wenn man die sinnlose geldverschwendung in die vielen neuteile des vorbesitzers bedenkt....nenene
wieso lasst ihr euch auch immer son müll andrehen...das kann ich so garnicht verstehen

schaut euch mal den guterhaltenen bodenrand mit innenschweller-ansatz an, den ich letzten samstag aus meiner französin rausgetrennt hab:

hier ists original 3-lagig, incl. "flickenblech" wars vierlagig durch..

das ganze mit 3x1,2mm und 1x2mm rep.-blech -> fingerdicker gammelpanzer.

ach ja noch: "willkommen stefan!"

grüße
thomas

p.s.: im zweifel immer:
das ist noch gut! da muss man net viel schweissen! ich hab nur ein 3x5mm grosses loch im schweller...bisschen lack und der ist wieder zustand 1