Europäisches Spitfireforum

Hallo zusammen, so sah der Schalthebel aus als ich ihn rausziehen konnte, nachdem die Bajonettekappe abgebaut werden konnte.
Die Kunststoffbuchse gehört da nach meinem Verständnis nicht hin, sondern müsste in der Öse der Schaltstange stecken. Der Schalthebel steckt da ja normalerweise mit der kleinen Metallkugel (ganz links drin).
Der runde Knopf an der größeren Metall-Halbkugel lässt sich reindrücken, aber es bewegt sich nichts.
Ist es so, dass sich dieses Teil (kleiner Stift ganz links, kleine Metallkugel, große Halbkugel) durch Drücken des Knopfes von dem Schalthebel lösen müsste ? Mit kräftigem Ziehen, allerdings ohne Werkzeug, passiert da nichts.
Ich denke das Teil muss weg, damit man die Feder und auch die weiße Kunststoffhalbkugel ganz rechts raus bekommt.

Es ist ja mein Ersatzgetriebe, insofern nicht eilig, aber ich würde die Feder dann auch erneuern.
Fällt auch vielleicht sonst noch was auf, das evtl. fehlt ?

Danke für Eure Rückmeldungen

"Die Kunststoffbuchse gehört da nach meinem Verständnis nicht hin, sondern müsste in der Öse der Schaltstange stecken. Der Schalthebel steckt da ja normalerweise mit der kleinen Metallkugel (ganz links drin)."

So isses. Wenn ich meinen Schalthebel ausbaue bzw. nach oben rausziehe, bleibt die Kunststoffbuchse in der Öse der Schaltstange drin.

Grüße
Rolf

welches Teil muss denn abgebaut werden, wenn die Feder gewechselt werden soll. Das Metallteil links sieht mir nicht demontierbar aus. Auf der rechten Seite (quasi oben), auf dem Bild sieht man das nicht, ist so ein verformtes Blechteil, ist das vielleicht auf die Stange geschraubt. Ich meine, ich hätte vorhin in der Werkstatt den Ansatz eines Gewindes gesehen

bei meinem Ersatzschalthebel scheint es nichts zum zerlegen zu geben.
Am oberen Ende sind die Teile mittels einer Gummimasse (Silent) verbunden, unten vermutlich verpresst.

Die Feder kann man eventuell raus drösseln.
Bei der Kunststoffkappe oberhalb der Feder sehe ich keine Chance.

Die Kunststoffbuchse gehört da nicht hin.
Siehe Rolf's Hinweis " Wenn ich meinen Schalthebel ausbaue bzw. nach oben rausziehe, bleibt die Kunststoffbuchse in der Öse der Schaltstange drin."

My 5 Cent

Wenn weder die Feder noch dieser halbrunde Gleitkörper beschädigt sind würde ich die nicht austauschen. Breche einfach den Rest vom schwarzen Kunststofflager ab, setz das neue in die Schaltstange und bau alles wieder mit einer ordentlichen Portion Fett zusammen.

So würde ich das auch machen. Zu zerlegen oder auszutauschen gibt's da nichts. Notfalls würde ich mir einen anderen gebrauchten Schalthebel besorgen.


Grüße
Rolf

so mach ichs, danke für Eure Hinweise