Europäisches Spitfireforum

Hallo zusammen
Habe gerade den vorderen Simmerin im Steuergehäusedeckel ausgetauscht und festgestellt, das an der Welle der Riemenscheibe schon eine leichte Einschleifung vom Simmering gibt, noch minimal.
Was kann man da tun, dass zu beheben, ohne die Riemenscheibe zu tauschen?
Bei meinem AMC V8 gibt es da Hülsen für, die auf die Welle aufgesetzt werden.
Eine weitere Überlegung wäre, sich eine 2mm Unterlegscheibe zu drehen und auf die Kurbelwelle zu setzen, so das die Riemenscheibe 2 mm weiter nach vorne steht und der Simmering auf noch nicht eingelaufen ein Stelle läuft.
Dann kann man die Riemenscheibe von der Wasserpumpe ebenfalls mit 2mm Unterlegscheiben einbauen, das der Keilriemen wieder fluchtet.
Andere Möglichkeit die Riemenscheibe um 2mm ab zu drehen, dann könnte es aber mit der Riemenscheibe an der Wasserpumpe Probleme mit dem Keilriemen geben, obwohl. bei 2mm Versatz?
Natürlich kann man in einer entsprechenden Werkstatt auch was aufschweißen und passend abdrehen lassen, oder eine neue Scheibe kaufen, die wenn verfügbar um die 450 € kostet
Sind einfach nur Überlegungen, also bitte nicht gleich mit der Keule auf mich einschlagen.
Wie könnte man das Problem lösen, ich denke eine gebrauchte Riemenscheibe wird da nicht wirklich helfen.
Viele Grüße Wolfgang

Entweder einen Speedi Sleeve, also eine Hülse oder den Simmerring im Steuergehäusedeckel versetzen, indem man eine 0,5 Passscheibe einlegt.

marc hat geschrieben: ↑1. Sep 2025, 11:45 Entweder einen Speedi Sleeve, also eine Hülse oder den Simmerring im Steuergehäusedeckel versetzen, indem man eine 0,5 Passscheibe einlegt.

Super, vielen Dank!
https://www.ebay.de/itm/166038881710?_t ... WETJHXAA87

Guck mal bei Wömbi, da gibt's die SKF Nachbauten für kleines Geld.

wol00f01 hat geschrieben: ↑1. Sep 2025, 11:41 oder eine neue Scheibe kaufen, die wenn verfügbar um die 450 € kostet

Ich habe mir vor drei oder vier Jahren eine neue NOS Riemenscheibe in England bestellt. Der Preis war 75 Euro.


Grüße
Rolf

wol00f01 hat geschrieben: ↑1. Sep 2025, 11:41oder eine neue Scheibe kaufen, die wenn verfügbar um die 450 € kostet

450,-?

https://rimmerbros.com/Item--i-217789A

190 GBP bei RIMMER ist natürlich auch sehr viel Geld. Wie oben schon gesagt - ich habe 75 Euro in England als NOS bezahlt; das war aber bei einem eher kleineren, unbekannteren Händler. Die Scheibe ist auch schwarz und nicht so schön glänzend poliert wie die von RIMMER. Man muss halt nicht immer bei den "Größen" kaufen; mit ein bißchen Suchen lässt sich oft viel Geld sparen.

Und hier in Deutschland wird es bestimmt noch jede Menge guter, gebrauchter Scheiben geben. Vielleicht auch bei Cai?

450 Euro? Wahrscheinlich in der LIMORA-Apotheke...


Grüße
Rolf

Habe mal die Rechnung rausgesucht. Bei diesem Händler habe ich schon öfters gekauft. Er hat viele Teile, die andere nicht (mehr) haben und ist preisgünstig.

60 GBP = 72 Euro (Kauf 2021)

Grüße
Rolf

Es klingt so als wäre die Scheibe an der Stelle minimal eingelaufen. Ich würde es mit 1000 Schleifpapier per Hand glattschleifen (falls überhaupt nötig) und die Stelle dann auf der Poliermaschine auf Hochglanz bringen. Bis sich das Teil nennenswert abnützt kannst du noch sehr oft den Simmerring tauschen.

So lange dort kein Öl austritt, würde ich an der Riemenscheibe nichts machen und sie auch nicht austauschen.

Grüße
Rolf

Sobald ich eine beschädigte Welle habe, ziehe ich immer eine Wellenschutzhülse auf. Besonders bei Rostporen. Preiswert und hält ewig.