Europäisches Spitfireforum

Habe meinen Spitfire Bj. 80 auf OD Typ J umgerüstet. Der Probelauf in der Garage auf Böcken war nicht sehr befriedigent. Das OD schaltet im 3. und 4. Gang nicht zu. Das Getriebe läuft an sonsten ruhig und läst sich einwandfrei durchschalten. Der Ölstand stimmt. Der Solenoid gibt ein leichtes Klacken von sich.

Daraufhin habe ich den Soleniod ausgebaut und ihn auf der Werkbank geprüft.

In der vorderen Bohrung kann man am Stößel ein Nut erkennen. Wenn ich ihn unter Strom setze bewegt sich diese Nut ca. 1 mm nach vorne.

Ist dieser Weg ausreichen?

Desweiteren mußt ich feststellen, daß das Gehäuse des hinteren zylinderischen Teils im Bezug auf die Spitze leicht verbogen ist.

Gruß
Volker

Heute Morgen bin ich zu meinem Namensvetter nach Essen gefahren und habe mir einen neuen Soleniod gekauft.

Bei einem Vergleich war auffällig, daß an dem neuen die Kerbe nicht sichtbar war. Ob der Schaltweg gleich ist, konnte man so nicht feststellen. Mein alter Schalter war jedenfalls leicht verbogen.

Ich habe den neuen eingebaut und jetzt funktioniert es.

Für mich wiedereinmal der Beweis für die gute Qualität der Austauschteile des Händlers in Viersen.

Gruß
Volker

Scheinst wohl öfters Pech zu haben, bei dem Händler aus V.