Europäisches Spitfireforum

Ich habe gestern meine neuen Speichenräder von Bastuck montiert. Es sind die Dunlop HWS in 5,5er Breite mit 185er Reifen drauf. Hinten passt alles, doch vorne steht es seitlich derbe über die Radkästen raus. Bestimmt 2-3cm. So bekomme ich die nicht eingetragen. Ich bin nun etwas ratlos, wie das sein kann und wie ich das beheben kann. Laut Gutachten sollte das so gehen, tut es aber nicht. Hat einer eine Idee?

Welches Modell? Und schreib mal Jogi an - der hat sich grad ganz aktuell mit dem Thema auseinander setzen müssen……

Ich habe den 1500er.

Den Sturz etwas negativer machen hilft

Variante 1: Mehr Sturz durch Shims am unteren Querlenker
Variante 2: Felgen "umspeichen" lassen, das sie weiter rein kommen...Also die äußeren Speichern lockerer und die inneren Speicher mehr spannen

Peter

Hallo Peter, kennst Du jemanden der Variante 2 schon mal probiert hat? Durch das Verändern der Einpresstiefe, müssten eigentlich die Felgen mit den Bremssätteln kollidieren.

Nur beim TR6 mit den 6" Felgen....Aber klar: Das muß man sich vorher genau angucken....

Ich persönlich find 185er auf nem Spitfire ja nen bisschen arg breit...aber das war ja hier nicht die Frage....

Peter

kamphausen hat geschrieben: 27. Jun 2025, 08:39
Ich persönlich find 185er auf nem Spitfire ja nen bisschen arg breit...aber das war ja hier nicht die Frage....

Peter

Porno

Also mit 165ern hatte ich nicht das Problem,
die Schlappen waren drauf - Made in Yugoslavia - DOT0590, aber ohne Überstand.

Jetzt rollt er auf:

Das sind ja auch 4,5" Räder

Mal passen sie und mal nicht.
Warum?
Ist jedenfalls meine selbst gemachte Erfahrung mit den Bastuckrädern in der selben Größe an verschiedenen Spitfire.
Allerdings liegt es nicht an den Felgen,hatte mit Revo und 185er das selbe auch erlebt.

Aber wie kann das sein? Die Vorderachse ist doch nicht unterschiedlich bei verschiedenen Autos des gleichen Modells.

Blackcat hat geschrieben: 27. Jun 2025, 18:34 Aber wie kann das sein? Die Vorderachse ist doch nicht unterschiedlich bei verschiedenen Autos des gleichen Modells.

Aber du kannst den Sturz anders einstellen

Ich habs auf die verschiedenen Hauben bezüglich breite geschoben aber nie wirklich nachgemessen.
Halt was anders dran geschraubt.
Zufäll das es bei mir auch 3cm rausstand war?

Wir können ja alle Mal interessehalber unsere Motorhauben messen. Wäre ja Mal interessant zu wissen...
Weiß leider nicht wann ich wieder in die Spittigarage komme, sonst hätte ich Mal angefangen.