Europäisches Spitfireforum

Hallo
Hätte bitte hilfe gebraucht.
Hab meinen 1500 motor bei Motorbauer .
Jetzt meine Frage zu den Übermaßen von den Lagerschalen .
Ist Maß jetzt :
PL:47.40
HL: 58.45
Was ist das nächste + 10 +20 ????
Der Kolben hat jetzt 73.50 was wäre da + 20 ?
Vielleicht kann mir von euch jemand weiter helfen.
Vielen Dank schon mal
Mfg Andy

Standard Bohrmaß ist 73,66 mm....
Erstes Übermaß ist +0.020"
2. Übermaß +0.030"
3. Übermaß +0.040"

https://www.limora.com/de/triumph/trium ... rbeltrieb/

Bei der Auswahl drauf achten: Es gibt 1300er Kolben und und 1500 Kolben...letztere mit unterschiedlichen Verdichtungen...

Auch mal hier: https://shop.bastuck2.de/index.php?cat=20000&hg=21900 und - noch besser - hier:
https://www.spitfirescheune.com/Kolbensatz-1500-020

Ruf bei der Spitfirescheune mal an, laß Dich (und deinen Motorbauer) beraten und kauf dann da! Da gibt´s top Qualität zu vernünftigen Preisen bei TOP Beratung (rein persönliche Erfahrung)

Peter

Bitte beachten dass die Übermaße in Zoll angeben sind!

Muß mal suchen, hatte ein Excel mit den Maßen für Pleuel bzw Kurbelwellenlager in mm...

ich verstehe das Problem nicht so ganz , dein Motorenbauer sieht den Verschleiß und das aktuelle verbaute Maß ( steht auf den Kolben bzw. Lagerschalen, bei Standard steht nix drauf) - jetzt weiß er welches Übermaß er braucht ( manchmal bei starkem Verschleiß muss man auch 2 oder mehr Stufen größer(kleiner) werden .
Dann benötigte Lagerschalen und Kolben bestellen .
Neue Kolben messen + Laufspiel = Endmaß der Bohrung ( nach honen)
Neue Lagerschalen verbauen - messen minus Laufspiel = Endmaß der Welle (nach läppen)

Hi
Sorry für meine späte Antwort
Hab vom Motorbauer die Maße bekommen
Und ich soll das nächste (Übermaß) bestellen !
Da keine größeren Beschädigungen vorhanden sind ist das nächste Maß ausreichend !
Daher kam die Frage.
Hätte mir gedacht das ganze von Rimmer Bros zu bestellen da gäbe es einen kompletten Motor kitt
für den 1500
Kolben +20
PL:+10
HL:+10
Anlaufscheibe +5
Sofern das stimmen sollte !
Muß noch kurz anmerken das Fahrzeug gehört meinem Vater (er gehört noch nicht mir )
Hat jemand so nen kitt schon mal verbaut?
Danke
Andy

Hol dir die Lagerschalen aus der Scheune!
Da hast Du vernünftige Lagerschalen und hast kein Stress mit dem Zoll.

Anlaufscheiben könnte ich dir geben, hatte mir bei Chris die erste Übergröße mit bestellt weil ich nicht wusste wie das axialspiel nach dem schleifen der KW aussah.
War bei mir aber standartmäßig.

Nachtrag: lass die KW nitieren!

Du denkst an den Short Block Kit, für knapp 400€, inkl. Kolben, Stösselbecher, Ölpumpe, Kolben, Ringen, Dichtungen, Kette, Lagerschalen? Rechne mit ca. 50€ Zoll. Leider lohnt sich das tatsächlich und die Sätze sind ok. Bei Bastuck kommst Du mit den gleichen Teilen rd. 150€ teurer.

Hi
Ja um den kitt geht es .
Da nichts gemacht wird nur Überarbeitung und Instandsetzung! Wird der Kitt hoffentlich ausreichen !
Das mit dem Zoll ist mir bewußt!
Fahre selber mini hatte mit dem Zoll eigentlich noch nie Probleme

Fotos wären natürlich hilfreich, muss denn die KW geschliffen werden und würden neue Kolbenringe nicht ausreichen? Ist das ein vernünftiger Motorbauer?

Also vertraun in den motorbauer ist schon da !
Er ist in Pension und hat genug zu tun
Ersatzteil Besorgungen ist nicht seins.

Und der hat Maschinen um Kurbelwellen zu schleifen und Zylinder zu bohren?

Hi
Ja alles vorhanden die Firma hat jetzt sein Sohn
Und er hat ne eigene Werkstatt ( erkannt nicht lassen )
Alles vorhanden was benötigt wird
Letztes Projekt war ein lambomotor aus dem Jahre??? Und ja er läuft
Also geh ich davon aus das ers drauf hat