Berliner
Verfasst: 16. Jan 2008, 18:57
Hallo Sportsfreunde,
nachdem ich ja schon hin und wieder meinen Senf zum einen oder anderen Thema beigetragen habe, wirds Zeit, dass ich mich mal kurz vorstelle.
Davon, eines Tages einen schönen Spitfire zu fahren, habe ich -wahrscheinlich wie viele von Euch - schon in meiner Jugend geträumt. Den Traum habe ich nie wirklich verworfen, aber mehr oder weniger aus rationalen Überlegungen nicht realisiert. Aber eines schönen Frühlingsabend, es war in 2005, als ich noch im Büro sass und die Autos auf der Straße in der warmen Abendsonne vorbeifahren sah, hats mich plötzlich gepackt.
Und dieses mal so sehr, dass ich sofort begann im Internetnach Verkaufsangeboten, Kaufberatungen, Verbänden etc. zu suchen. Ich hab dann sofort mit zwei drei Verkäufern telefoniert und Besichtigungstermine wahrgenommen. Bin sogar zu meiner ersten Spiti-Probefahrt extra nach München geflogen um dann von einer ziemlich üblen Grotte überrascht zu werden... 
Der ganze Wagen hat sich derart geschüttelt, dass man aufpassen musste, sich nicht die Knie an der Lenksäule zu verletzen... Abgesehen mal vom verwahrlosten Zustand und dem Rost an allen Ecken. Der Besitzer wusste aber zu berichten, dass das völlig normal sei; auch die alten Porsche würden so wackeln...Is klar. "Ich denk nochmal drüber nach..." und bin wieder gen Heimat geflogen. Den Hinweis auf den Seiten des Spitfire Clubs, zum örtlichen Verband Kontakt aufzunehmen, kann ich nur empfehlen. In Berlin habe ich lange mit Georg telefoniert und schließlich mit ihm auch ein paar üble Kisten besichtigt. Gut, dass er dabei war, sonst hätte ich vermutlich einen völlig verbastelten Wagen mit nicht zusammenpassenden Fahrgestell- und Karosserienummern gekauft... (als Frischling kommt man ja gar nicht auf die Idee, was alles so zusammengebaut wird...). Schließlich konnte mir aber ein schöner, bereits gemachter 1500er in brg von einem Clubmitglied vermittelt werden, den ich ruhigen Gewissens im Mai 2005 gekauft habe und seit dem liebevoll betreue...
Ich bin selbst kein versierter Bastler, würde mich eher als "Pfleger" bezeichnen und lege Wert darauf, dass alles original und schön ist. Im Winter und meistens nachts steht der kleine gut behütet in einer Tiefgarage in Schmargendorf. Leider bin ich durch die verrückten Politiker ab diesem Jahr nicht mehr berechtigt, mit meinem Spiti, Baujahr 1980, wie in den Jahren zuvor nach einem langen Arbeitstag in die laue Sommernacht entspannt nach Hause zu fahren, worüber ich ziemlich verärgert bin!! Ich wohne in der Umweltzone! Es ist zum Heulen und K. zugleich, hält man sich vor Augen, welch Augenwischerei die Bevölkerung ertragen muss! Aber gut. Mal sehen, wie es weiter geht mit der Umweltzone. Ich werde die Hoffnung nicht aufgeben, dass weitere Ausnahmen eingerichtet werden oder die Zone gar wegen ihrer Wirkungslosigkeit gänzlich aufgehoben wird...
Euch allen alles Gute und immer gute Fahrt.
Guido B.
nachdem ich ja schon hin und wieder meinen Senf zum einen oder anderen Thema beigetragen habe, wirds Zeit, dass ich mich mal kurz vorstelle.
Davon, eines Tages einen schönen Spitfire zu fahren, habe ich -wahrscheinlich wie viele von Euch - schon in meiner Jugend geträumt. Den Traum habe ich nie wirklich verworfen, aber mehr oder weniger aus rationalen Überlegungen nicht realisiert. Aber eines schönen Frühlingsabend, es war in 2005, als ich noch im Büro sass und die Autos auf der Straße in der warmen Abendsonne vorbeifahren sah, hats mich plötzlich gepackt.
Und dieses mal so sehr, dass ich sofort begann im Internetnach Verkaufsangeboten, Kaufberatungen, Verbänden etc. zu suchen. Ich hab dann sofort mit zwei drei Verkäufern telefoniert und Besichtigungstermine wahrgenommen. Bin sogar zu meiner ersten Spiti-Probefahrt extra nach München geflogen um dann von einer ziemlich üblen Grotte überrascht zu werden... Der ganze Wagen hat sich derart geschüttelt, dass man aufpassen musste, sich nicht die Knie an der Lenksäule zu verletzen... Abgesehen mal vom verwahrlosten Zustand und dem Rost an allen Ecken. Der Besitzer wusste aber zu berichten, dass das völlig normal sei; auch die alten Porsche würden so wackeln...Is klar. "Ich denk nochmal drüber nach..." und bin wieder gen Heimat geflogen. Den Hinweis auf den Seiten des Spitfire Clubs, zum örtlichen Verband Kontakt aufzunehmen, kann ich nur empfehlen. In Berlin habe ich lange mit Georg telefoniert und schließlich mit ihm auch ein paar üble Kisten besichtigt. Gut, dass er dabei war, sonst hätte ich vermutlich einen völlig verbastelten Wagen mit nicht zusammenpassenden Fahrgestell- und Karosserienummern gekauft... (als Frischling kommt man ja gar nicht auf die Idee, was alles so zusammengebaut wird...). Schließlich konnte mir aber ein schöner, bereits gemachter 1500er in brg von einem Clubmitglied vermittelt werden, den ich ruhigen Gewissens im Mai 2005 gekauft habe und seit dem liebevoll betreue...
Ich bin selbst kein versierter Bastler, würde mich eher als "Pfleger" bezeichnen und lege Wert darauf, dass alles original und schön ist. Im Winter und meistens nachts steht der kleine gut behütet in einer Tiefgarage in Schmargendorf. Leider bin ich durch die verrückten Politiker ab diesem Jahr nicht mehr berechtigt, mit meinem Spiti, Baujahr 1980, wie in den Jahren zuvor nach einem langen Arbeitstag in die laue Sommernacht entspannt nach Hause zu fahren, worüber ich ziemlich verärgert bin!! Ich wohne in der Umweltzone! Es ist zum Heulen und K. zugleich, hält man sich vor Augen, welch Augenwischerei die Bevölkerung ertragen muss! Aber gut. Mal sehen, wie es weiter geht mit der Umweltzone. Ich werde die Hoffnung nicht aufgeben, dass weitere Ausnahmen eingerichtet werden oder die Zone gar wegen ihrer Wirkungslosigkeit gänzlich aufgehoben wird...
Euch allen alles Gute und immer gute Fahrt.
Guido B.
Ich bin auf der langen Suche nach meinem MKII allerdings bei München, naja in Freising, fündig geworden.
- Georg kennste ja schon, also lass Dich doch mal beim Clubabend sehen. Dies ist unverbindlich und nett. Die Berliner Truppe wird ja langsam wieder aktiv, wäre also schön wenns noch einer mehr wär...