Europäisches Spitfireforum

Es ist sehr praktisch, dass man die Chromringe der Smith-Instrumente einfach abnehmen kann (z.B. um das Glas zu reinigen).

Kann mir jemand verraten, was das für ein bröseliges, rissiges, schwarzes Zeugs ist, das sich auf der Unterseite des Ringes (zwischen Ring und Glas) befindet? Was ist bzw. war der Sinn und Zweck? Was nimmt man als Ersatz? Gruß
Radi

das war mal ein Gummidichtring und das nimmt man auch als Ersatz

gibts zb hier

https://www.spitfirescheune.com/Dichtri ... ankanzeige

Ich meine der Gummiring kommt unter den Rand des Instruments zwischen diesem und der Armaturentafel. Unter dem Chromring kommt eine dauerelastische Dichtmasse, die ist bei dir ausgehärtet.

also ich hab meine Instrumente mit 2 Gummiringe(O-Ringe) überholt , einen zwischen Instrument und Brett und einen zwischen Chromring und Glas....funktioniert prima - ob`s original so war ??

Bei den Repros ist da eine etwas dickere Papierdichtung, sieht man manchmal am Rand des Chroms, sieht doof aus. Original war das, wie schon geschrieben, eine Art Dichtmasse. Ich verwende dort eine schwarze Silikonraupe (aushärten lassen), die elastisch genug bleibt, das Glas leicht auf den darunter liegenden O-Ring zu drücken. Lässt man die Dichtung weg, tendieren die Instrumente zum Beschlagen.

Original ist:
1 O-Ring zu Glas u. Chromring,soll auch klappern verhindern.
1 O-Ring zu Holz u. Instrument.
So ist es bei allen engl. Automarken.
Harald

Markus Simon hat geschrieben: ↑31. Jul 2021, 09:21 also ich hab meine Instrumente mit 2 Gummiringe(O-Ringe) überholt , einen zwischen Instrument und Brett und einen zwischen Chromring und Glas....funktioniert prima - ob`s original so war ??

Laut meinem französischen Handbuch war es mit 2 Ringe wir Markus schrieb... Sie pressen sich die Instrumente nicht ins Holz bzw. drücken sich in das Plastik...

Bei allen 100mm Instrumenten, die ich kenne, liegt das Glas auf einem geteilten, hohlen O-Ring. Bei den 52mm bin ich mir gerade unsicher ob das Glas auf einem O-Ring liegt. Der Ring zwischen Gehäuse und Armaturenbrett ist eine andere Baustelle.

Auf der Arbeit nehmen wir im Schallmessraum immer TEROSTAT Knetmasse. Ist so ein weicher grauer klebriger Dichtstoff der nicht aushärtet. Das Zeug könnte man zu einem Ring formen und in die Chromringe legen. Ist wasserdicht und geht spurlos wieder ab. Silikon habe ich auch mal probiert und es war eine bodenlose Schweinerei da es sich überall auch nach innen zum Glas durchdrückt. Das wird Dir so stark kleben das du den Ring wohl eher nicht wieder zerstörungsfrei abnehmen kannst. Terostat kann man auch gut zum Abdichten anderer Sachen wie Kabeldurchführungen nehmen oder um irgendwas temporär zu befestigen.

Das Silikon muss erst aushärten, sonst ist es echt ne Sauerei. Die Raupe in den Chromring ziehen. Vielleicht geht es tatsächlich mit einem O-Ring oder das ist sogar original, ich habe aber noch kein Instrument zerlegt, in dem zwischen Chromring und Glas einer war.