Europäisches Spitfireforum

Hallo liebe Spitfire Gemeinde,

seit wenigen Tagen bin ich auch stolzer Besitzer eines 78er Spitfire.
Diesen habe ich in Holland erstanden und er ist gut in Schuss.

Meine erste Fahrt führte mich zum Gutachter, welcher leider nicht sehr begeistert war.
Er kann mit solchen Autos leider nicht viel anfangen...

Da schon viel daran gemacht wurde, wird er auch die Einzelabnahme und das H-Kennzeichen bekommen. Nur das Thema der Edelstahlauspuffanlage könnte kompliziert werde. Hier sind keinerlei Prüfnummern oder Label o.ä, zu finden.

Ich habe Kontakt zu einem Hersteller/Händler aufgenommen, der solche Anlagen im Angebot hat. Er bestätigte mir, dass es sich um einen originalgetreuen Nachbau der originalen Anlage handelt. Ich hoffe das reicht dem Gutachter so.

Ich freue mich hier meine Fragen stellen zu können und fachmännischen Rat zu bekommen.

Viele Grüße aus der Nähe von Leipzig.

Die Farbe steht dem Spit gut, sehr schönes Auto! Was ist das für ein Lack, sieht ein bisschen wie das Antilope-Metallic von Jaguar aus?

Wegen Auspuff und Vollabnahme: Das kommt stark auf den Prüfer an. Mein Spit kommt ursprünglich auch aus NL und ich wundere mich heute noch, dass bei der Vollabnahme die Doppeltopfanlage aus Holland nicht beanstandet wurde- die ist auch ohne jede Prüf-oder Herstellernummer und darüberhinaus auch nicht ganz leise. Dafür musste ich die Frontscheibe tauschen, kein Sicherheitglas...

Viel Spaß mit deiner Neuanschaffung und stell doch noch mal ein paar Fotos ein.

LG,
Stephan

Willkommen auch aus Thüringen(ganz nahe an Sachsen) !
Zu Abnahme : lass den Prüfer einfach nur machen , nicht reinquatschen .......
Manche " Probleme" lösen sich , wenn du Glück hast , in Wohlgefallen auf !
Wenn nicht , anderen Prüfer suchen!

Herzlichen Willkommen und viele Grüßen aus Chemnitz

Stefan-das mit der Frontscheibe hat mein Interesse geweckt.
Aus was war die denn? Fensterglas?

Hi Andi,

Punkt war der, dass offenbar kein Prüfzeichen auf der Scheibe war. Ziemlich sicher war die aus Sicherheitsglas, aber dem Prüfer fehlte der Nachweis dafür...

LG,
Stephan

Seltsam,das nächste mal frag nen alten Glaser.Der kann dir einen VSG Stempel drauf machen.
Der müßte reichen für die meisten Prüfstellen.
Aber eine neue Scheibe hat ja auch mehr Durchsicht.

Moin,
Ist das Lenkrad eingetragen ? scheint kein originales zu sein

Ist das der Geliebte, der verkauft wurde?

Mario hat geschrieben: ↑11. Jul 2020, 21:25 Hallo liebe Spitfire Gemeinde,

........

Da schon viel daran gemacht wurde, wird er auch die Einzelabnahme und das H-Kennzeichen bekommen. Nur das Thema der Edelstahlauspuffanlage könnte kompliziert werde. Hier sind keinerlei Prüfnummern oder Label o.ä, zu finden.

Ich habe Kontakt zu einem Hersteller/Händler aufgenommen, der solche Anlagen im Angebot hat. Er bestätigte mir, dass es sich um einen originalgetreuen Nachbau der originalen Anlage handelt. Ich hoffe das reicht dem Gutachter so.

......

Viele Grüße aus der Nähe von Leipzig.

Ich gehe davon aus, dass Du den original Luftfilter drauf hast, da ist ein Schild aufgenietet, die Nieten aufbohren, das Schild an den Auspuff nieten..........wenn da BL und irgeneine Nummer drauf ist, sind die Kittelträger meist glücklich (woher weiß der Typ denn, das das ein Schild vom Luftfilter ist)

Bei mir hat Prüfer sich mal den Auspufftopf angesehen und mich dann gefragt, wo denn das Schild sei. Und ohne auf meine Antwort zu warten hat er dann seine Frage selbst beantwortet: "Das Schild ist auf der Oberseite des Topfs aufgenietet, stimmt's?" Ich habe ihm da natürlich sofort zugestimmt...

Grüße
Rolf

Jogi, HB hat geschrieben: ↑13. Jul 2020, 17:48

Mario hat geschrieben: ↑11. Jul 2020, 21:25 Hallo liebe Spitfire Gemeinde,

........

Da schon viel daran gemacht wurde, wird er auch die Einzelabnahme und das H-Kennzeichen bekommen. Nur das Thema der Edelstahlauspuffanlage könnte kompliziert werde. Hier sind keinerlei Prüfnummern oder Label o.ä, zu finden.

Ich habe Kontakt zu einem Hersteller/Händler aufgenommen, der solche Anlagen im Angebot hat. Er bestätigte mir, dass es sich um einen originalgetreuen Nachbau der originalen Anlage handelt. Ich hoffe das reicht dem Gutachter so.

......

Viele Grüße aus der Nähe von Leipzig.

Ich gehe davon aus, dass Du den original Luftfilter drauf hast, da ist ein Schild aufgenietet, die Nieten aufbohren, das Schild an den Auspuff nieten..........wenn da BL und irgeneine Nummer drauf ist, sind die Kittelträger meist glücklich (woher weiß der Typ denn, das das ein Schild vom Luftfilter ist)

Genau deswegen hab ich leider kein Schild mehr am Luftfilter. Irgendein Vorbesitzer hat damit seinen Auspuff 'legitimiert' den es aber schon lange nicht mehr gibt. Wenn schon würd ich mir gleich einen Auspuff zulegen, der ein Label hat, oder einfach die H-Abnahme mit nem Anderen machen. Meint ihr tatsächlich, die Graukittel sind so dumm, dass sie eure Uralt-Tricks nicht durchschauen. Da wird dann halt vielleicht ein Auge zugedrückt, aber was als TÜV-ler sein Geld wert ist, durchschaut das sofort.

Sorry,dann hab ich meist die falschen.
Von arrogant bis dumm ist bei mir alles schon dabei gewesen.
Die mit Ahnung kann ich an einer Hand abzählen.
Und ich bin seit 40 Jahren mehrmals im Jahr beim Tüv.

Ich hab auch schon inkompetente Prüfer erwischt, suche mir aber wenn möglich die aus, die Ahnung haben. Sind meißtens die Älteren die schonmal die alte Technik in den Fingern hatten. Ich kenne zwei im Münchner Raum die vernünftig sind.

Ansgar hat geschrieben: ↑12. Jul 2020, 20:13 Moin,
Ist das Lenkrad eingetragen ? scheint kein originales zu sein

Hallo Ansgar,

Auch das Lenkrad ist nicht original - aber damit hatte er kein Problem.
Nun ist er erstmal im Urlaub und ich bin guter Hoffnung, dass er dann tiefenentspannt alles fertig macht.