Europäisches Spitfireforum

Fahrzeug Triumph Spitfire 1500, Baujahr 77.
Bei meiner winterlichen Instandsetzung und Wartung habe ich festgestellt, das keine der drei Kontrolllampen im Tacho funktioniert. (öl, Ladekontrolle und Fernlicht) Ich bin jetzt auch schon einen Tag auf der Fehlersuche, ohne Erfolg. Masse ist bei allen Vorhanden. Mit dem Schaltplan kann ich nicht allzu viel anfangen, nur das sie alle zusammenhängen. Die Kabel lassen sich aber nur sehr schwer verfolgen.eng und unübersichtlich. Weiß jemand Rat, vielleicht mit einem ordentlichen Schaltplan.
Gruß Tankwagen

Hallöchen

Warum sollten die Anzeigen zusammen hängen? Nur an Masse ! Geht denn die Tachobeleuchtung?

Schaltpläne, hast Du die Pläne von unserer Webseite schon entdeckt?

http://www.1scd.de/technikbereich.htm

alles andere geht. Laut Schaltplan bekommen alle Strom vom Zündschloss und masse wird jeweils zugeschaltet oder sehe ich da was Falsch.

tankwagen hat geschrieben: 30. Jan 2020, 14:34 Masse ist bei allen Vorhanden.

Masse an Öl- oder Ladekontrollleuchte ist schon mal ganz falsch, das kann nicht funktionieren

Fehler gefunden. Der Fehler wahr ich, alle drei Glühbirnen seltsamer weise kaputt. Auf das einfachste kommt man manchmal erst zu späht. Kann man die gegen Led tauschen, wen ja wo gibt es so was.
Gruß Tankwagen

Hier die Aufstellung/Bestückung [sup]für (m)einen TR6[/sup]:
- !!! bei Interesse überprüft zuvor die bei Euch verbauten Sockel !!!
- sowie die Zahl der benötigten Leuchtmittel


Die Dinger gibt es bei Conrad - auch zum Bestellen: LED 3,8lm: https://www.conrad.de/de/led-lampe-e10- ... view1&rb=1 [sup]- nur der Vollständigkeit halber[/sup]

Geklaut beim Popen aus dem TR-Forum:
https://tr-freun.de/phpBB3/viewtopic.php?f=93&t=14889

Danke ,super, werde mal schauen

tankwagen hat geschrieben: 30. Jan 2020, 17:04 Fehler gefunden. Der Fehler wahr ich, alle drei Glühbirnen seltsamer weise kaputt. Auf das einfachste kommt man manchmal erst zu späht. Kann man die gegen Led tauschen, wen ja wo gibt es so was.
Gruß Tankwagen

Hi,
bitte auf keinen Fall die Ladekontrolleuchte gegen LED tauschen, da fliesst ein Strom durch das Birnchen für die "Vorerregung" der Lima!
Das Problem hatten wir hier schon mal...

LG
Volker

Würde ich auch von abraten. Die gesamte Innenbeleuchtung incl Fußraum ist bei mir auf LED umgestellt, aber die Kontrolllampen hab ich original gelassen. Bei mir ist noch nie (in keinem Auto bisher) eine Kontrollleuchte kaputt gegangen. Wo mal kein 100%iger Kontakt ist, können die LEDs dunkel bleiben wobei eine Glühlampe ein bissl weniger hell wäre.

Danke gut zu wissen. Habe jetzt alle drei gegen Led getauscht. Gehen auch alle wieder. Für die Ladekontrolle muß ich mir dann noch eine normale besorgen. Oder sind wo anders noch solche drin , die ich gegen Led tauschen kann.

Prompt heute drauf reingefallen. Hätte ich vorher mal hier im Forum besser gelesen. Aber nochmal, vielleicht bewahrt es den einen oder anderen: die ladekontrollleuchte darf keine LED sein, sonst wird nicht geladen (die LED bleibt insofern korrekterweise an).

Ich find LEDs ja auch gut aber gerade bei Kontrollleuchten sind sie nicht ideal. Gerade die Röhrchen im Tacho sind ziemlich schmal so dass nicht alle LEDs passen und ausserdem können die auch komplett dunkel bleiben wo eine Glühlampe noch glimmt. Wenn es euch um helleres Licht an den Lampen im Tacho geht, würd ich mir viel eher die Plastikröhren aus dem Tachogehäuse vornehmen. Die können vorsichtig nach hinten entfernt werden indem man die Federbleche nach aussen zieht und sie raus nimmt. Haben eine Gummiröhre im Inneren (warum auch immer) die je nach Erhaltungszustand aufgequollen sein kann (bei mir wars so) und so entsprechend viel Licht blockiert. Rausiehen, ggf. die Plastikröhrchen innen weiß anmalen und wider einsetzen. Hat bei mir einiges gebracht.

Dieser Plastikschlauch, der gerne glashart wird, ist ganz entscheidend für die Helligkeit und die Vermeidung von Streulicht, quasi ein Lichtkanal. Er quillt auch nicht zu, sondern stößt sich am Anguss der Plastikprismen oder, wenn zu lang, knickt er ab. Also Aufpassen bei der Montage der Lampenfassung. Richtig montiert wird das Ende des Schlauchs von der Indikator Linse verschlossen. Ich verwende, wenn ich Instrumente überhole, weißen Schrumpfschlauch, andere Farben schlucken zuviel Licht.

Hat einer hier ein Foto, wie die Birnen richtig im Tacho montiert werden?
Bei mir geht Öldruck und High Beam nicht und ich habe zwar schon einmal danach geschaut, aber da ist mehr hinter dem Tacho auseinander gefallen, als dass ich etwas reparieren konnte.

Die Idee mit den LEDs hatte ich auch, aber nachdem ich das hier gelesen habe, bleibe ich doch besser bei Glühbirnen

Hallo
Ladekontrollleuchte mit LED funktioniert schon, man muss nur wissen wie.

einfach einen 2,5W (oder etwas mehr) Widerstand mit 68Ohm parallel schalten und schon funktioniert es.

Es könnte sein das kaufbare LEDs nicht funktionieren da die Polarität nicht stimmt. Wenn man seine LED´s selber baut dann gehts immer.

Gruß
Plasmaspeaker