Europäisches Spitfireforum

Guten Tag,

wer den Thread zum Thema Vorderachse gelesen hat konnte mitverfolgen, wie ich meine Vorderradaufhängung neu aufgebaut habe. Nach langer Fehlersuche und viel Handarbeit
funktionieren jetzt endlich auch die Nylonbuchsen im Trunnion so wie sie sollen

Bei einer Sache bin ich mir jetzt noch unsicher:

Beim Einschrauben der Achsschenkel in das Innengewinde der Trunnions ist mir aufgefallen,
dass sich dort ein deutlich spürbares Spiel ergibt, sodass der Achsschenkel sich etwas hin- und her
kippeln lässt. War bei der Demontage auch schon so, da wusste ich allerdings nicht ob's vom
Verschleiß kommt .

Zum Einbau habe ich die Gewinde am Achsschenkel mit GL4 Öl benetzt, bis Anschlag
hineingedreht und soweit zurück dass sich das ganze im Lenkgereich frei drehen kann.

Wäre nett wenn sich die Trunnionexperten hier im Forum dazu äußern könnten

Gruß David

Hm, also wenn ich am ausgebauten Achsschenenkel den Trunninon aufschraube spürt man kein Spiel, also im Sinn von Kippeln. Kann natürlich sein, dass das im eingebauten Zustand sensibler ist, durch den anderen Hebel. Ist es denn auf beiden Seiten gleich? Würde ich aber nicht überbewerten. Hattest Du jetzt neue Achsschenkel und Trunnions?

Danke für die Antwort.

Spiel habe ich auf beiden Seiten, links gefühlsmäßig etwas mehr, kann aber auch täuschen.
Links habe ich einen neuen Achsschenkel von der Scheune und rechts den originalen der noch gut war.
Schwenklager sind neu und original Stanpart.

Je weiter ich den Achsschenkel reinschraube, desto weniger auch das Spiel, aber habe den tiefstmöglichen Punkt bereits erreicht.

Gruß David

Das ist normal, ein wenig Kippspiel muss sein, sonst klemmt das Teil....

Super danke, dann werde ich das so verbauen