Gewinde Schalthebelknopf

[Spima]

Hallo in die Runde.
Bei meinem 1500er Spiti mit Overdrive möchte ich
einen anderen Schaltknauf montieren.
Weiß jemand was für ein Gewinde das ist ?Knapp 11 mm Durchmesser.
Ist das ein Zölliges Gewinde oder M11 oder britischer Eigenbau....
Wer weiß was
Mit freundlichen Grüßen aus Gütsel

[Rolf]

Willst du auf so etwas umbauen? Siehe Bild.

Grüße
Rolf

[Spima]

Ach ne.So nicht wirklich.Kommt ein Zugschalter oberhalb des Lichtschalters zum Einsatz

[Rolf]

Hier sind zwei Videos zu solchen Umbauten:

https://youtu.be/-W5XBQcb5UM

https://youtu.be/znrgFWHOZVk

Aber ehrlich gesagt verstehe ich nicht, wieso man so etwas macht oder machen möchte. Was soll dadurch schöner oder besser werden? Es wird dadurch nur verbastelt und unpraktischer...

Nichts für ungut...
Rolf

[MKIII]

UNF 3/8"=9,52mm Ø
UNF 7/16"=11,11mm Ø

mach was draus

[markus1979]

du könntest auch den Schalthebel gegen einen ohne OD tauschen.

[jr1500]

Hast Du den originalen Gewindeschaltknopf noch?

Wenn ja hätte ich Interesse, meiner ist hinüber.

[Dani Senn]

Mein Bruder hat an seinem Strassen MK3 am Lenkrad 2 Knöpfe, rechts hoch links runter. einfach an den äussersten Löcher des Sportlenkrades zwei Druckschalter montiert. Kabel durch die Lenksäule. Hatte er vorher im Rennwagen

[Spima]

Wer Tabellen lesen kann ist klar im Vorteil
7/16" UNF 20er Steigung ist es.Natürlich.
Ich glaube da hat mein Schneideisen aber ne Macke.Wer billig kauft.....
Der Schalter kommt übrigens weg,weil ich schon 3 Schalter in 4 Jahren verbraucht habe.
Egal ob no name oder Lucas.

Hallo JR
Den Originalen Knopf werde ich lieber nicht verkaufen.
Wer weiss wofür man den nochmal gebrauchen kann.

Gruß Matthias

[14Vorbesitzer]

...Der Schalter kommt übrigens weg,weil ich schon 3 Schalter in 4 Jahren verbraucht habe.
Egal ob no name oder Lucas....

Hallo Matthias,
rauchen die Schalter elektrisch ab? ... Könnte man mit nem Relais unauffällig verbessern... ich glaube J-type ist von Haus aus ohne Relais...

LG Volker

[MKIII]

......
Der Schalter kommt übrigens weg,weil ich schon 3 Schalter in 4 Jahren verbraucht habe.
Egal ob no name oder Lucas...

Seit 40 Jahren hab ich meinen Schalter jetzt drin und vorher war er einige Jahre in einem MK4

[superspitchris]

Wenn so ein Schalter "hängen" bleibt, hilft ein wenig Kontaktspray immer...ich hab meinen OD-Schalter auch schon bestimmt 10 Jahre in Betrieb, immer wenn er mal nicht mehr schaltet ein wenig Spray und schon funzt es wieder ein paar Jahre

[Rolf]

Der serienmäßige Overdriveschalter eines Bekannten von mir wird in letzter Zeit immer tierisch warm, fast schon heiß. Das kann ja auf Dauer für den Schalter nicht gut sein...

Grüße
Rolf

[Markus Simon]

Schalter zerlegen , reinigen und wieder zusammenbauen ...dann wird er nicht mehr warm.
Ich glaube mein OD-Schalter ist noch der Erste , den hab ich 1988 eingebaut ....allerdings schon ein paar Mal gereinigt

[dyngo]

Original schaltknopf habe ich schon 30 Jahre drin, die gibt nicht auf (das getriebe aber)
Das ganze ist so gemacht das es nicht schwierig ist kurzschluss zu haben oder die schalter zu beschädigen.
Nimmt etwas zeit es gut zu plazieren, aber dann ist es ok.
Die nachbau bleiben vielfallt hängen.

ps: original nicht-od knopfe habe ich genügent liegen.