Europäisches Spitfireforum

Ich habe bei meinem Spitti ein knackendes Geräusch hinten, vermutlich von der Hinterachse bzw. dem Differenzial. Hatte einen Spezialisten, der das im Winter reparieren wollte. Leider hat er mir nun mitgeteilt, das er nicht mehr tätig werden kann. Weiß jemand in Essen oder der näheren Umgebung einen Fachmann bzw. eine Werkstatt, an den oder die ich mal wenden kann. Zu der Adresse (Hermann in Essen) aus der Werkstatt-Liste hier im Forum konnte ich noch keinen Kontakt herstellen.
Vielen Dank für einen guten Tipp und herzliche Grüße aus Essen.

Hermann hat einen sehr guten Ruf! Hat aber meines Wissens in diesem Jahr seine Geschäftstätigkeit beendet.

Grüße
Rolf

Und du bist sicher das kommt vom Diff?
Ist eigendlich typisch für ein Kreuzgelenk wenns knackt und wenn es das nicht in den Kurven macht wäre das Gelenk der Kardanwelle am verdächtigsten.(sonst halt eine Antriebswelle)Und die auszubaun und zum Gelenkwellendienst zu bringen ist auch für technisch nicht so begabte machbar.
Auch das prüfen ist auf einer Mietbühne oder auch sicher aufgebockt möglich.Mit einem zb dicken Schraubenzieher durch Hebelwirkung versuchen ob Spiel drin ist.Die beiden Klammern mit den Augen drin dürfen sich nicht bewegen lassen bzw kein Spiel haben.
Wenns nicht eh schon durch drehen hörbar wird.Bei der Gelegenheit könnte man auch gleich mal nach dem Difföl schaun.
Mit einer großen Spritze(Aphotheke) und einem st. Auariumschlauch mal absaugen oder einfach auffüllen bis es aus den Einfüllloch wieder austritt.
Nach dem Motto-erst die billigen Möglichkeiten ausschöpfen.

Danke für die Antwort. Das Knacken tritt auch in Kurven auf, insbesondere bei Linkskurven. Auf das Diff. hat der Experte getippt (ja er ist einer, denn er konnte schon bei anderen kniffligen Dingen helfen).
Selber habe ich a) leider nicht die Zeit, b) nicht die richtigen Möglichkeiten und c) nicht genug Kenntnisse und Traute.

Knacken oder Klackern?

Eher ein knackendes Geräusch auch schon in niedrigen Geschwindigkeiten?

Komm Freitag einfach mal zum Stammtisch:

http://dauergrinsen.de/treffpunkt.html

Peter

Hallo Peter, das hört sich gut an, Danke für den Tipp.
Allerdings wird es diesen Freitag nicht klappen, merke mir das aber vor.
BG Eggert

greeny hat geschrieben: ↑1. Okt 2018, 18:41 Eher ein knackendes Geräusch auch schon in niedrigen Geschwindigkeiten?

Knackt das einmalig oder rhythmisch wiederkehrend (klackern)?

Schon rhythmisch in unterschiedlicher Intensität.

Aber deutlich drehzahlabhängig?

Unter Last oder eher beim Rollen?

Rhythmisches, raddrehzahlabhängiges Klackern beim lastarmen Rollen um die Kurve (vorzugsweise am kurveninneren Rad) lässt einen i.d.R. erst einmal in Richtung Kreuzgelenk(e) der Antriebswelle(n) nachschauen ...

Ich möchte mich für Eure Antworten bedanken und werde nun jemand suchen, der mit mir die genaue Fehlerdiagnose macht.

Update zur Fa. Hermann
Die Firma Hermann hat jetzt Ihren Sitz in der Wattenscheider Str. 55 in Essen.
Herr Hermann repariert dort vor allem Getriebe.
Hat wohl allerdings dort selber keine Möglichkeit zum Ein- und Ausbau.