Europäisches Spitfireforum

Hallo Zusammen,

ich möchte im Laufe der Woche gerne 20 schweizer Passfahrten in 20 Stunden fahren.
Hatte dazu mal einen Bericht vom ADAC gelesen und da ich noch nicht besonders viel mit meinem Spiti unterwegs war dieses Jahr, wäre das eine schöne und ausgiebige Ausfahrt

Ich würde die Fahrt gerne mit meinem Handy mittels GPS dokumentieren. Sprich Fahrtweg, eventuell Höhenprofil und solche Dinge.
Mit Apps wie z.B. Runkeeper funktioniert das ja hervorragend für die Jogger unter uns, aber gibt es sowas auch für Autofahrer?
Hat da jemand von euch schon Erfahrungen gesammelt?

Grüße
Dennis

Acoustico hat geschrieben: ↑10. Sep 2018, 10:40 .......
ich möchte im Laufe der Woche gerne 20 schweizer Passfahrten in 20 Stunden fahren.
............

mit was?

mit was?

Die Tour wurde denke ich nur marketingtechnisch so genannt

Ich werde einen Teil davon entspannt abfahren - vermutlich in deutlich mehr Stunden.
https://www.auto-motor-und-sport.de/rei ... 0-stunden/

OK das könnte funktionieren

Da könnte was dabei sein:
https://tr-freun.de/phpBB3/viewtopic.ph ... 76#p169976

Ich benutze Calimoto. Das ist zwar eher zum Tourenplanen aber zeichnet auch alle möglichen Daten auf.

Habe mir das ursprünglich für's Motorrad besorgt, kommt mittlerweile aber auch im Auto zum Einsatz wenn ich mal aus Spaß durch die Gegend fahre.

Hier mal ein Screenshot vom PC.

Calimoto_Screenshot.JPG

Diese Calimoto App sieht super aus. Das werde ich das nächste mal testen!
Ich habe nun kurzfristig doch "Runkeeper" für das Tracken missbraucht.
Sieht nicht so schön aus, hat aber tatsächlich auch funktioniert.

Bilanz nach 2 Tagen:
- Gesamtstrecke: 1050km
- reine Fahrzeit: ca. 18h
- Höhenmeter: ca. 18.300m
- Spritverbrauch 87L
- 11 Pässe: Grimselpass, Nufenpass, Tremola Passstraße (Gotthard), Lukmanierpass, San Bernadino, Splügenpass, Malojapass, Julierpass, Albulapass, Flüelapass.

Bis auf einen undichten Benzinschlauch, den ich vor malerischer Kulisse auf dem Albulapass wechseln musste, hat "Stuart" alles klaglos durchgestanden. Thermisch hatte ich überhaupt keine Probleme, die Überholung des Bremssystems habe ich mir aber direkt auf die To-Do-Liste für den Winter geschrieben. Das war natürlich jetzt die höchste Belastung, die man einem Bremssystem zumuten kann, ich denke aber, das kann bzw. "muss" ich verbessern, falls ich so eine Fahrt nochmal machen möchte. Da hoffe ich natürlich auf ein paar Infos aus dem Forum, aber dazu mache ich einen separaten Thread.

Kurzum: Ich habe schon einige Roadtrips gemacht, aber das war der mit Abstand schönste und fordernste für Mensch und Maschine

Kann ich jedem nur empfehlen!