Europäisches Spitfireforum

Hi Elektrikexperten!
Hab nach Einbau eines neuen Sicherungskastens den Effekt, dass beim 1500er, BJ 78 kein Strom mehr an dem gelb-weißen Kabel an der Zündspule ankommt. Vom Zündschloss bis zur oberen Glassicherung ist noch alles ok-wenn ich von da zur Zündspule überbrücke springt er an.
Von wo müsste das Kabel, das den Strom zur Zündspule liefert herkommen?
Stehe gerade wie der Ochse vorm Berg...
Danke euch
Hans-Jörg


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Das weiss/gelbe Kabel kommt vom Anlasser Solenoid - normalerweise!!
Da Du aber anscheinend eine Lucas gold 12 Volt Spule hast ????

Der Zündkreis ist übrigens nicht abgesichert, hat alsi nix mit dem Sicherungskasten zu tun.

mfG
Harry

Hi Harry,

die Lucas Gold hatte ich schon etliche Jahre drin. Und das weiß-gelbe Kabel hat zwar ein Gleich gefärbtes beim Magnetschalter, das aber früher nicht angeschlossen war. Das endet in einem gemeinsamen Stecker mit dem weiß-rosa-Widerstandskabel. Wenn ich die Enden von Weiß-gelb am Magnetschalter und an der Zündspule auf Widerstand messe gibts keinen Durchgang bei den beiden Enden.
Dafür kommt an dem weiß-schwarzen Kabel an der Zündspule bei Zündung-ein 3 Volt an.
Klingt das irgendwie nachvollziehbar?
Hier noch ein Bild der Anschlüsse am Magnetschalter.
Danke dir
Hans-Jörg


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Das weiss/graue an der Spule ist der Anschluss vom Drehzahlmesser. Erstmal uninteressant.

Such mal am Zündschloss oder dessen Stecker nach dem weiss/gelben von der Zündspule.
Aber der Vorbesitzer kann das überall an irgend einem weissen Kabel (geschaltet von Zündschloss) angeklemmt haben.
(don't you love them POs? )

mfG
Harry

Das erklärt auf jeden Fall warum mein DZM es jetzt nicht mehr tat
Hab mir Zündungdplus neu geholt von dem bisher blind in der Nähe des Magnetschalters endenden Kabel. Läuft jetzt, aber muss bei nächster Gelegenheit nochmal reingucken, was da jetzt anders ist.
Danke dir.


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