Europäisches Spitfireforum

Hat schon mal jemand die Scheibenwaschpumpe eines MKIV revidiert? Habe das Rückschlagventil im Wischwasserbehälter schon ausgewechselt. Ich kann aber pumpen soviel ich will... da kommt kein Wasser aus den Waschdüsen. Brauche ich zum glück nicht so oft, möchte es aber trotzdem instand stellen. Oder hat einer eine Idee, wieso da kein Wasser kommt? Danke schon mal.

Nimm mal das Rückschlagventil ab, bzw nimm mal nen "normalen" Schlauch.
Hatte das Problem auch schon, allerdings beim Landy.

Netten Gruß
Edi

Ichl habe da kein Rückschlagventil. Nur einen ganz normalen Schlauch.

Ich brauchte 2 Rückschlagventile ( vor und nach der Pumpe )
dann hat es gefunzt !

Hallo Scheu,

läuft Deine Wischpumpe mitlerweile? Mein verdacht wäre sonst: falsch angeschlossen !!

Hallo zusammen
Danke für die Tips. Leider geht da gar nichts. Habe mir jetzt überlegt, die Pumpe zu öffnen und einen Mikroschalter einzubauen.
Dann eine elektrische Pumpe anschliessen.
Ich glaub, ich schon mal irgendwo in diesem Forum gelesen, dass dies einer gemacht hat.
Eilt aber nicht, ist ein Job für einen Winterabend. Werde den "Umbau" aber dokumentieren und hier einstellen.

Lieber Gruss
Scheu

Hab die Pumpdinger nie vernünftig zum laufen bekommen und das nervte weil ich auch bei schlechtem Wetter unterwegs war.Also immer die elektrische Pumpe nachgerüstet.Gleich mit der passenden Lenksäule aber wenn nicht dann hätte mir ein Drucktaster auch gereicht.

Andi hat geschrieben:Hab die Pumpdinger nie vernünftig zum laufen bekommen

Das kenne ich.....
Allerdings halte ich für Pumpe auch nicht für besonders wichtig. Wenn es richtig regnet, braucht man die nicht.

Die kleinen Scheibenwischer des Spitis sind auch nicht gerade das Gelbe vom Ei. Ein bißchen unterstützen kann man die, indem man die Scheibe ab und zu mal mit "RainEx" o.ä. behandelt.

Grüße
Rolf

Gleich mit der passenden Lenksäule aber wenn nicht dann hätte mir ein Drucktaster auch gereicht.

Ich hab den Wischerschalter nicht in der Lenksäule. Ist ein 1971er MKIV.

Das kenne ich.....
Allerdings halte ich für Pumpe auch nicht für besonders wichtig. Wenn es richtig regnet, braucht man die nicht.

Das stimmt schon. Aber ich habe nicht gerne etwas am oder im Auto, das nicht funktioniert.
Bin diesen Sommer einmal in ein heftiges Gewitter geraten. Da wäre ich schon froh gewesen, ab und zu etwas Reiniger auf die Scheibe zu spritzen. Ausserdem haben sich dann noch die Wischerblätter (die äusserste feine Lippe) verabschiedet War froh, dass es nicht mehr weit war.
Hab dann übrigens die Gummi-Lippen selbst ausgetauscht. Ist eine einfache Geschichte. Man braucht also nicht immer das komplette Wischerblatt zu wechseln.

Ich habe auch die Ausführung mit manueller Pumpe im Armaturenbrett. Das funktioniert schon, aber nicht gerade besonders gut. Ich habe mir auch schon überlegt, ob ich nicht auf eine elektrische Pumpe umbauen sollte, aber diese Idee wieder verworfen. So ein Oldtimer ist nun mal nicht wie ein perfekter aktueller Neuwagen. Ich lebe sehr gerne mit seinen Unzulänglichkeiten.

Grüße
Rolf

Ich hab in meinem Alltags/Winter-Herald auch die manuelle Pumpe drin und das Teil funktioniert prima und ist bei mir auch oft im Einsatz ! An welchen Auto kann man schon die "Abspritzhöhe" manuell steuern - stark pumpen Strahl oben , weniger pumpen Strahl unten ..... perfekt

Ja, deswegen halte ich den Aufwand für einen Umbau auch nicht für erforderlich. Aber der Druck, mit dem das Wasser auf die Scheibe gespritzt wird, könnte schon etwas größer sein...

Grüße
Rolf

Altes Problem
mfG
Harry

Hallo Harry
Sieht interessant aus. Leider kann ich den Text ganz unten auf der Skizze nicht so gut lesen.
Könntest du diesen Text mal hier reinposten?

Danke
Scheu

Wird dir nicht wirklich weiterhelfen (zu schlechte Qualität).

Das Teil ist einfach ein Rückschlagventil wie man es auch in modernen Fahrzeugen bei den Heckscheibenwaschern in ähnlicher Form findet.
mfG
Harry