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4,5x13 Speichenrad TÜV

Verfasst: 10. Apr 2017, 17:22
von Eleanor
Hallo zusammen,
war am Freitag beim TÜV...Spitfire frisch restauriert, also alles schön und funktionierte auch... Kein TÜV bekommen weil meine Speichenfelgen Flügelmuttern haben- in Deutschland verboten.
Habe mir also Achtkantmuttern besorgt...soweit so gut.
Für die Felgen hatte ich auch ein Gutachten mit..zählt wohl nicht mehr...bla...bla... der Prüfer muss sich noch mal wegen der Felgen informieren...
Wie gesagt ich habe 155/80er Reifen und 4,5x13 Zoll Felge.
Habt ihr etwas schriftliches was mir beim TÜV weiterhelfen könnte... ist doch Serie gewesen oder nicht?!

Gruß Adam

Re: 4,5x13 Speichenrad TÜV

Verfasst: 10. Apr 2017, 19:22
von Dani Senn
Also bei uns in der Schweiz nur bis zum MKIII und das auch nur mit lackierten, und mit 8 Kant Muttern. Für den MKIV und 1500er kriegt man auch bei uns keinen Tüv

Re: 4,5x13 Speichenrad TÜV

Verfasst: 11. Apr 2017, 06:42
von Eleanor
Das sind ja tolle Aussichten....ich Frage mich überhaupt , wieso man Teile ganz normal kaufen kann aber nicht genutzen darf!?

Re: 4,5x13 Speichenrad TÜV

Verfasst: 11. Apr 2017, 07:42
von superspitchris
Wie ich dir schon gesagt habe: Kauf dir den guide to originality, da ist auch der MK4 mit Speichenrädern als Werkszubehör drin. Sind zwar Bolt on, der TÜV hier macht da aber keinen Unterschied, auch weil beim MK3 noch die Felgen mit Adapter montiert waren.
In deiner Grösse, musste ich die hier noch nie eintragen lassen, da sie der Stahlfelge entsprechen

Re: 4,5x13 Speichenrad TÜV

Verfasst: 11. Apr 2017, 08:22
von Eleanor
Das Buch ist schon bestellt, dauert aber bis zu zwei Wochen...samstag wollte ich wieder zum TÜV :(

Re: 4,5x13 Speichenrad TÜV

Verfasst: 12. Apr 2017, 20:11
von Eleanor
Anruf vom TÜV Prüfer bekommen, meine Speichenfelgen gehen in Ordnung.
Muss nur die Flügelmuttern gegen die Achtkantmutter ersetzen....
Wieso nicht gleich so :D

Ach und 100€ für's TÜV Gutachten durfte ich auch noch bezahlen..trotz ABE :-vh