Europäisches Spitfireforum

Ansgar hat geschrieben: ↑11. Mär 2020, 22:06aber für mich ist das zuviel

+1

Ich hätte mich erst mal auf den Motorumbau konzentriert und diese überflüssige Bastelei mit dem Tank sein gelassen...
Wenn ich mir das anschau, möchte ich dem ding nciht auf der Straße begegnen...

Und ob das ganze dann "besser" als nen originaler 1500´er wird, wage ich auch zu bezweifeln...

Aber manchmal geht´s ja auch nur ums basteln...

Peter

Jungs, das ist so etwas wie "versteckte Kamera" im Internet ...

Ich hätte gern einen Live Stream von der TÜV Prüfung... ich drück natürlich kräftig die Daumen und bin auf das Endergebnis gespannt

Flex doch das starre Rohr ab (das bricht früher oder später) und machs mit den üblichen Schläuchen. Damit Du um die Ecken kommst nimm die Winkel aus deiner Rohrkonstruktion. So ist das ganze auch wider rückbaubar wenn Du entscheiden solltest, daß du doch keine 30cm tiefe "Waschtrommel" aka Tieftöner brauchst.

so kann der Tank an seinem Platz bleiben , Musik in allen Lebenslagen ( Geschwindigkeiten) und div. Gartenpartys hab ich damit auch schon beschallt....ich war halt noch jung als ich den Spiti gekauft/"optimiert" habe

fällt auch fast nicht auf …..leider passt aber kein Kasten Bier mehr hintern Sitz

Markus
Das ist schon fast Manta-style ...
Nachdem die heilsame Wirkung von Spritsparmagneten ja hinreichend bekannt ist, müsstest Du mit so vielen Magneten am Tank ja auch seeehr sparsam unterwegs sein

LG
Volker

Wenn man den Tank komplett aus dem Auto verlegen würde, ich denke da an so einen kleinen Anhänger, dann könnte man ja den kompletten Kofferraum zum Lautsprecher umbauen.

Könnte mir vorstellen dass das den besten Sound gibt. Da würde dann natürlich auch das Problem mit dem schlecht geschweißten Stutzen wegfallen.

Tja Markus ich bin noch jung und hab die Rückwand ähnlich gemacht wie Du. Passt alles wunderbar wenn man einen kleine Stufe in die Rückwand macht oder flache LS verwendet. Habe mich allerdings mit 2 LS begnügt und die Fussraumboxen und die etwas unglücklich platzierten Hochtöner weg gelassen. Mit Musik fahren klappt offen bis über 100 drüber kann der Schall nimmer gegen den Fahrtwind anblasen

ja , ich muss nach jeder Fahrt Sprit ablassen sonst läuft mein Tank über
Bei mir ist auch eine Stufe im Brett unterhalb des Verdecks.
Bei mir "gewinnt die Musik" immer(wenn ich das will) egal bei welcher Geschwindigkeit ( bis ca 190km/h hab ich es getestet).......

Und bei jedem Bass knallst Du voll aufs Lenkrad. Spricht wieder mal FÜR Anschnallen

GAAAAAAAS geben , dann drückt es mich wieder in den Sitz …..alles sauber aufeinander abgestimmt . Leistung , Lautstärke , Gasfuß …….funktioniert bei mir seit 1986 ohne Gurt

Edelstahllautsprecher unterm Kofferraum schon immer.
SuperBass
Und 2 reichen.
Spielen zwar immer das selbe Lied aber wird nie langweilig.

Da hat einer ein echt interessantes Projekt und jetzt geht es nur noch um Hifi im Auto...

ne , es geht um die Positionierung des Tanks ……..