Europäisches Spitfireforum

Der im Link unten, da hat schon mal jemand im Forum Meinungen dazu eingeholt in einem anderen Threat.
Allerdings hatte der davon gesprochen, dass der Wagen neue Reifen hat, das stimmt nicht. Der DOT Code ist 1014, sind also schon 10 Jahre alt und müssen auf jeden Fall erneuert werden. Safety first. Ich muss allerdings dazusagen, dass ich mir den Wagen zwar schon recht genau vor Ort angesehen habe, aber da er abgemeldet ist, konnte ich noch keine Probefahrt machen, was ich am WE nachholen will. Dabei auch gleich einen Blick drunter werfen. So lange versuche ich mich mit Infos zu füttern.


https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... ce5&vc=Car

In München sind doch einige Spitfire unterwegs und auch ein Stammtisch, da sollte einer mit dir hin gehen der sich mit Spitfire auskennt.

Ja, hab ich schon angefragt.
Von München aus ist’s ein bisschen weit, deswegen habe ich gefragt ob jemand in der Nähe vom Standort des Autos mitkommt.

Bei einem Wagen in der Preisklasse würde ich nicht gleich 1000,-€ in neue Räder investieren wollen.

Naja, besser 1.000 Euro in Räder als bei einem anderen 3.500 Euro in ein Overdrive.
Jeder will doch “seinen” Spiti.

Klar, ich kenne Dein Budget nicht, aber fahr erstmal eine Saison, es können immer ein paar Überraschungen auftauchen.

Ist mir bewusst. Ich hatte einen W111 220S.
Schlimmer kann es nicht werden.

Falls es jemand interessiert ich hab noch ein paar originale 5 Zoll Dunlops zu 80 Euro pro Felge

Ja, interessiert mich!
Die sollten ja kein Problem beim H-Kennzeichen und mit 175/70 Reifen sein, nehme ich an, oder?
Gibt’s davon Fotos?

Moin,
Kaufen, und herrichten dann hast du die schon einmal.
ich hatte damals uralte Speichenräder an meinem 1500 er, das war eine wackelei.
Das werden nur die Felgen ohne Reifen sein, nur mal so zur Info ein Satz 5.5 x 13 ET16 Stahlfelgen liegt gebraucht schnell bei 500 Euro.

Sind denn die 5 Zoll so wertvoll geworden,hab ich bergeweise entsorgt.
Die waren doch beim 1500er Serie?

Naja, ich habe jedenfalls im Netz keine einzige finden können. Nicht mal in England.

Andi hat geschrieben: ↑7. Okt 2024, 14:06 Sind denn die 5 Zoll so wertvoll geworden,hab ich bergeweise entsorgt.
Die waren doch beim 1500er Serie?

Die gab es nur bei den letzten Baujahren serienmäßig.

Grüße
Rolf

Ansgar ich glaube 5,5 Zöller für 500 Euros den Satz findest Du nicht mehr. Ein Bekannter hat welche aus England besorgt, die lagen in dem Bereich, aber dank Transport und Brexit war er am Ende bei über 700. Aber erst mal finden! Andi ich entsorge eher die kleinen 4,5er und Rahmen, sowas braucht kein Mensch hab ich den Eindruck

Ein Bekannter hatte 140 Euro das Stück 5.5 letztes Jahr bezahlt.
Gut das bei mir noch 5.5 Felgen liegen.
Und ja die 5.0 werden auch nicht mehr, meistens 6 Kaufen und die besten behalten