Europäisches Spitfireforum

Respekt!

Zwischendurch grapschte ich auch mal nach den Vitesse Instrumenten.

Aus der rhd Vitesse wird ja eine lhd Vitesse. darum soll sie auch in Km/h anzeigen.
Ja, das gibt's doch den netten Richard Powney aus Dänemark. Der bietet z.B. in ebay GB überholte Instrumenete an.
Aber man kann ihm auch seine eigenen Teile schicken.
Er hat mir meine Instrumente zerlegt, gereinigt, überholt, getestet/justiert und auch den Tacho auf km/h umgebaut.

Weiter geht es nun mit der Motorhaube.
Dürfte in wenigen Wochen fertig sein.....

Sieht super gut aus. Bin neidisch auf deine Alustoßstangen.
Grüße
Martin

Hallo Brüchi, wann kommen endlich die Bilder von der Motorhaube ???

Moin Georg

Hab nen etxtra thread gemacht wegen dem Maßen..... der Kotflügel hat vorne eine Biegung zuviel...suche nen Karosseriebauer, bevor ich die Kotflügel un-fach-männig zerstöre

https://www.spitfire-forum.eu/viewtopic ... 11&t=13576

Mein Rahmen nicht dein Rahmen Brüchi

Ansgar...psssst.....schreib doch noch dazu dass das DEIN Rahmen ist

Der ist ja wirklich fast identisch mit Spitfire.
War der nicht zuerst da?

Andi hat geschrieben: ↑14. Feb 2022, 20:11 Der ist ja wirklich fast identisch mit Spitfire.
War der nicht zuerst da?

Der Herald ist deutlich früher als der Spitfire entwickelt worden. Beim Spitfire hat man sich dann die seitlichen Ausleger gespart.


Grüße
Rolf

Hallo,
Ach ja, Brüchi das ist nicht dein Rahmen sonden mein Rahmen

Ach, soooooooooo, Ansgar . Jetzt wo Du's sagst...hatte schon im Keller danach gesucht....

Rolf hat geschrieben: ↑14. Feb 2022, 21:00

Andi hat geschrieben: ↑14. Feb 2022, 20:11 Der ist ja wirklich fast identisch mit Spitfire.
War der nicht zuerst da?

Der Herald ist deutlich früher als der Spitfire entwickelt worden. Beim Spitfire hat man sich dann die seitlichen Ausleger gespart.


Grüße
Rolf

Und auch um etwa 8 Zoll gekürzt glaube ich...

Der erste Spitfire Prototyp wurde auf einem verkürzten Herald Chassis aufgebaut, man merkte aber bald dass das Herald Chassis zu Steiff und zu schwer für den Spitfire war, also baute man ein eigenes ähnlich wie das des Heralds.
Ursprünglich sollte der Herald diesen Ramen bekommen, der war aber nicht stabil genug und wohl auch zu teuer in der Herstellung. Wer weiß, beim Spitfire wäre der perfekt gewesen, so richtig Lotus mäßig.

hallo Brüchi, warum fragst du nicht einfach, wie sonst auch: "hat vielleicht noch jemand eine gute Vitesse Haube irgendwo rumliegen ??? "
Zufälligerweise habe ich noch zwei Vitesse Hauben.

Moin Georg.
Na, weil die notwendigen Reparaturbleche seit Jahren schon bei mir rumliegen. Und überhaupt, lass den kleinen Brüchi doch noch a bissle mit Blech rumspielen...das ist ja das letzte Blechteil von dem Puzzle.

Aber ich gebe zu: deine Idee hatte ich auch schon längst, das wäre also "Plan B "