Europäisches Spitfireforum

Hallo,
so sieht es aus. Rolf hat ja die Skizzen von Platte und Schrauben gesendet.
Gruß Friedel

Hast du die oberen jeweils 2 Nieten durch Linsenkopfinbusschrauben ersetzt?

Grüße
Rolf

Hallo Rolf,
ja, nach der kompletten Demontage wegen Neubeschichtung, habe ich Edelstahlschrauben und selbst sichernde Muttern verbaut.
Gruß Friedel

Du hast die Polyamidscheiben vergessen.

Hallo Marc,
vergessen aufzuzählen aber verbaut.
Gruß Friedel

Ich dachte wegen der Kratzer würden die fehlen...

Jo, das bringt mich weiter. Vielen Dank

Jetzt muß ich in der großen Schraubenkiste nur suchen ob alle Schrauben auch vorhanden sind...

... und falls nicht: original oder nicht, schwarze Schrauben/Scheiben an der Stelle sieht imho besser aus

Na ja - wenn das Verdeck unten ist (also 95 Prozent der Zeit?) sieht man die Schrauben ja nicht, weil sie vom Verdeck bzw. von der Persenning verdeckt sind.

Und während der Fahrt mit geschlossenem Verdeck sieht man sie als Fahrer oder Beifahrer auch nicht, ohne den Kopf nach hinten zu verdrehen...

Grüße
Rolf

Da hast Du selbstverständlich recht. Währende der Fahrt sehe ich die verkratzte Lackierung, die Rostlöcher im Schweller, die verdengelten Felgen und die ganzen Beulen rundum - außer auf der Motorhaube - auch nicht - also, wozu soll ich mich drum kümmern .

War nur ein Tipp für den Fall eines Neukaufs der Schrauben, grüne oder pinke kommen prinzipiell natürlich auch in Frage, zumal man sie eh nicht sieht oder sowieso nie drauf achtet .

Was macht ihr eigentlich mit eurem Verdeck, wenn ihr nicht fahrt? Lasst ihr das dann immer eingepackt unter der Abdeckung? Oder sollte man es lieber aufklappen, damit es nicht so geknickt bleibt?

Ich hab mal irgendwo gelesen, man soll das Verdeck aufspannen, wenn das Auto längere Zeit steht. Ich mach das sicher über den Winter aber auch wenn mal wetterbedingt eine längere Standzeit (ab 2 Wochen) angesagt ist.

In der kalten Jahreszeit, wo der Spiti wenig gefahren wird und vorwiegend in der Garage steht, also etwa von November bis Februar, habe ich das Verdeck durchgehend aufgespannt. Bei schönem Wetter reicht es mir dann beim Fahren, wenn die Seitenscheiben unten sind und die Heckscheibe offen ist.

Ansonsten, also etwa von März bis Oktober, habe ich das Verdeck immer unter der Persenning verpackt und hole es nur im Notfall raus, zum Beispiel wenn ich unterwegs von einem Regenschauer überrascht werde.


Grüße
Rolf

Rolf hat geschrieben: ↑13. Feb 2022, 17:01 Ansonsten, also etwa von März bis Oktober, habe ich das Verdeck immer unter der Persenning verpackt und hole es nur im Notfall raus, zum Beispiel wenn ich unterwegs von einem Regenschauer überrascht werde.

Das hatte mich interessiert. Da mein Spiti so aussieht wie in deiner Signatur, werde ich das dann auch so handhaben. Jedesmal in der Garage das Verdeck wieder auffalten und jedesmal vor dem Losfahren wieder ordentlich unter der Abdeckung verstauen ist mir dann doch zuviel. Ich fahre auch nur offen, das Verdeck ist nur für den Fall.......

Bis jetzt noch nie passiert, aber wehe ich baue es ab.....

Ich handhabe es ähnlich wie Rolf, heißt über den Winter Verdeck geschlossen. Sobald es dann frühlingshafte Temperaturen gibt offen und das bleibt dann solange es geht - Ausnahme ein Regenschauer zwingt mich zum handeln.
Friedel