Hinterachse, Kreuzgelenke, Blattfeder

Alles rund um die hohe Kunst der Schaltakrobatik sowie Instandsetzung der Getriebeeinheit und Achsen
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Dani Senn
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Beitrag von Dani Senn »

Scheiben kommen auf allen Seiten, der Kreuzgelenke rein (sofern Notwendig) sollten ja im Zentrum sein. Ausmessen nach fachgerechter Montage der Kreuzgelenke: Sägerring einklipsen und mit Messschieber oder Tiefenmass Distanz vom Sägerring bis Lagerbecher messen, Dicke des Sägerrings abziehen = dicke der Scheibe. Zentrierung kann man auch so messen.
Nachtrag: Gelenke sollten in eingebautem Zustand freigängig sein, also keine Spur von klemmen. Nach Demontage der alten Gelenke die Gabeln immer entgraten, eventuel mit Honbürste und Bormaschine glätten.
Zuletzt geändert von Dani Senn am 29. Dez 2007, 10:50, insgesamt 1-mal geändert.
Bodeblääch Dänu
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Andi
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Beitrag von Andi »

Martin,wir sind nicht gnadenlos und helfen gern selbst bei noch so dummen Fragen(ok,dann wird scho ma gelästert).
Nur wenn jemand mit so offensichtlichen Unwissen(und sich nicht belehren läßt) Workshops anbietet dann rasselt es.
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Rorei
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Beitrag von Rorei »

Hallo Spit1500,
man kann auch den Spalt zwischen Sicherungsring und Kreuzgelenk mit einer Fühlerlehre messen. Diese Lehre sollte eigentlich jeder zum Messen der Zündkerzenelektroden haben.
Gruß Roland
Spiti-MK4-1300 ( Bj.73 ) und Vitesse MK1-Convertible ( Bj.67 ) www.rolands-triumph.de
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