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Re: Achsträgerbruch im Schwenklager

Verfasst: 30. Dez 2020, 11:54
von xsivelife
Yup, darum geht's. Habe ich jetzt seit 2 Wochen als Komplettset samt Alu-Radnaben hier liegen für zukünftige Lockdown-Saure-Gurken-Zeiten :-vh

Re: Achsträgerbruch im Schwenklager

Verfasst: 30. Dez 2020, 17:19
von TR injektion
Hallo,


Wie schon mal ein paar Beiträge vorher erwähnt.
Der Bruch wird ausgelöst durch die Schwergängigkeit der Schwenklager im unteren Dreieckslenker !!
Es ist zu prüfen ob der Achträger sich frei ohne großen Widerstand bewegen läßt.
Dazu braucht man nur den Achträger am oberen Dreieckslenker zu lösen.
Die Stahlbuchsen sind oft zu kurz ! Wird die Verschraubung fest gezogen klemmt das ganze.
Darum bei Montage immer von unten nach oben zusammenbauen nur so bekommt man das Klemmen mit.
Bei den TR´s gibt es diese Probleme auch nur macht es nicht so schnell KNACK !



Hat einer mal den Durchmesser des Achsträgers vom Spitfire ?
Habe leider z.Z. keinen hier liegen.
Zum Vergleich TR 3 ca 21 mm
TR 6 ca 24 mm

Bis denn
Ralf

Re: Achsträgerbruch im Schwenklager

Verfasst: 30. Dez 2020, 20:09
von frost
TR injektion hat geschrieben: 30. Dez 2020, 17:19
Hat einer mal den Durchmesser des Achsträgers vom Spitfire ?
Habe leider z.Z. keinen hier liegen.
Zum Vergleich TR 3 ca 21 mm
TR 6 ca 24 mm

Bis denn
Ralf
Hallo Ralf!
Ich messe hier 18mm bei einem verbrauchten Exemplar vom GT6. Ich denke das ist der gleiche Zapfendurchmesser wie beim Spitfire.
Lg
Ferdinand

Re: Achsträgerbruch im Schwenklager

Verfasst: 30. Dez 2020, 20:52
von dyngo
Die von GT6 sind einfach die originalen von herald 900.
Angepasst für scheibenbremsen mit zusatzring für die bremszange.
Für 28 ps warscheinlich ok. :lol:

Re: Achsträgerbruch im Schwenklager

Verfasst: 14. Jan 2021, 17:50
von Volvole
Xsivelife:
"Ist die Wahrscheinlichkeit für einen 6er beim Würfeln nicht jedes Mal 1:6?"

Genau - so isses! :top:


Grüße
Rolf

Moin zusammen,
eine kleine Korrektur meinerseits, bzw. Erklärung für das, was ich im Juli geschrieben habe:
Die Wahrscheinlichkeit ist 1:5. Wenn man würfelt fällt ja auf jeden Fall eine Seite. Der Würfel hat 6 Seiten. D.h. die Wahrscheinlichkeit, dass eine bestimmte davon fällt ist 1, für die bestimmte Seite, contra 5, für die 5 anderen Seiten, die auch kommen können. Ich hoffe, es ist so verständlicher.

Gruß

Ole

Re: Achsträgerbruch im Schwenklager

Verfasst: 14. Jan 2021, 18:07
von Rolf
Falsch!

Richtig ist weiterhin 1:6.

1:6 = 1 Sechstel = 16,666...

Die Wahrscheinlichkeit ist für jede Seite des Würfels gleich und beträgt immer 1 geteilt durch 6, also 16,666... Prozent.


Grüße
Rolf

Re: Achsträgerbruch im Schwenklager

Verfasst: 14. Jan 2021, 18:21
von marc
Rolf hat geschrieben: 14. Jan 2021, 18:07 Falsch!

Richtig ist weiterhin 1:6.

1:6 = 1 Sechstel = 16,666...

Die Wahrscheinlichkeit ist für jede Seite des Würfels und beträgt immer 1 geteilt durch 6, also 16,666... Prozent.


Grüße
Rolf
Stochastik :top:

Re: Achsträgerbruch im Schwenklager

Verfasst: 14. Jan 2021, 18:32
von Volvole
Hi Rolf,

ich glaube mein Fehler liegt in der Darstellung. Natürlich ist 1:6 = 1 Sechstel = 16,666 =1/6 richtig.
D.h. aber gleichzeitig, dass die Chance, respektive Wahrscheinlichkeit 1 zu 5 steht, denn das ergibt zusammen 6, bzw 6 Sechstel.
So habe ich es gemeint.

Gruß

Ole

Re: Achsträgerbruch im Schwenklager

Verfasst: 14. Jan 2021, 18:47
von marc
Nein ,1 von 6.