gerade auf NUll gestellt , Bild wurde wahrscheinlich beim rausbeschleunigen aus der Tanke gemachtuwetriumph hat geschrieben:Und der Tageskilometerzähler bleibt gaaanz ruhig bei 0000 stehen![]()
OHne Reserverad!!
- Markus Simon
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Re: OHne Reserverad!!
Gruß Markus
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Zitat Walter Röhrl:
"Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern , wenn man den Baum zuerst hört!"
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Zitat Walter Röhrl:
"Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern , wenn man den Baum zuerst hört!"
- uwetriumph
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Gerd
Re: OHne Reserverad!!
Hallo,
ich habe auch das Pilotspray dabei und bis dato nicht gebraucht.
Es ist für mich nur ein Notbehelf um wieder in die heimische Garage zu kommen.
Eine anschließende Reparatur des Reifen kommt für mich aus Sicherheitsgründen nicht in Frage. Ein möglicher Unfall steht in keinem Verhältnis zu den Kosten eines Neureifen.
Gruß
Gerd.
ich habe auch das Pilotspray dabei und bis dato nicht gebraucht.
Es ist für mich nur ein Notbehelf um wieder in die heimische Garage zu kommen.
Eine anschließende Reparatur des Reifen kommt für mich aus Sicherheitsgründen nicht in Frage. Ein möglicher Unfall steht in keinem Verhältnis zu den Kosten eines Neureifen.
Gruß
Gerd.
- Rorei
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Re: OHne Reserverad!!
Hallo Gerd,Gerd hat geschrieben:Eine anschließende Reparatur des Reifen kommt für mich aus Sicherheitsgründen nicht in Frage. Ein möglicher Unfall steht in keinem Verhältnis zu den Kosten eines Neureifen.
das ist schon richtig wenn du den gleichen Reifen noch bekommst. Wenn nicht? Fährst du dann mit unterschiedlichen Reifen rum oder tauscht du alle vier? oder machst du eine Achse gleich?
Gruß Roland
Spiti-MK4-1300 ( Bj.73 ) und Vitesse MK1-Convertible ( Bj.67 ) www.rolands-triumph.de
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bustrophedon
Re: OHne Reserverad!!
Männers, Der Schlauchwechsel geht! Zwei große Hazet-Eisen reichen aus.
Ist allerdings eine Quälerei. Reifenpannen erwischen einen grundsätzlich bei Regen oder wenn man mal was Helles an hat.
Die schaurigste Reifenpanne hatte ich in Cienfuegos auf Cuba, Der Hyundai kam zwar auf trockenem Grund unter einer Laterne zu stehen, aber leider war das die Autobahn der cubanischen Krebse! Die laufen zu bestimmten Zeiten zu hunderten zum Strand. Überall war da Kratzen der Krabbenbeine zu hören.
Ist allerdings eine Quälerei. Reifenpannen erwischen einen grundsätzlich bei Regen oder wenn man mal was Helles an hat.
Die schaurigste Reifenpanne hatte ich in Cienfuegos auf Cuba, Der Hyundai kam zwar auf trockenem Grund unter einer Laterne zu stehen, aber leider war das die Autobahn der cubanischen Krebse! Die laufen zu bestimmten Zeiten zu hunderten zum Strand. Überall war da Kratzen der Krabbenbeine zu hören.
- Races
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Re: OHne Reserverad!!
Da kann ich mithalten ... "Reifenservice" im Death Valley, Teakettle Junction, bei 48°C am Grand Cherokee ...bustrophedon hat geschrieben:Die schaurigste Reifenpanne hatte ich in Cienfuegos auf Cuba, Der Hyundai kam zwar auf trockenem Grund unter einer Laterne zu stehen, aber leider war das die Autobahn der cubanischen Krebse! Die laufen zu bestimmten Zeiten zu hunderten zum Strand. Überall war da Kratzen der Krabbenbeine zu hören.
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen." ( Walter Röhrl )
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Re: OHne Reserverad!!
quatsch, ich habe den geschwind zurückgestellt um die Zeit auf 1km zu stoppen um die Tachovoreilung zu errechnen. Ich glaub das waren so um die 60km/h, danach landete der Tacho beim Tachodienst.....Markus Simon hat geschrieben:gerade auf NUll gestellt , Bild wurde wahrscheinlich beim rausbeschleunigen aus der Tanke gemachtuwetriumph hat geschrieben:Und der Tageskilometerzähler bleibt gaaanz ruhig bei 0000 stehen![]()
fahren ist silber, schrauben ist Gold!
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migula
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Re: OHne Reserverad!!
Ich setze auf Holger! Es geht bei einer Felge für Schlauchreifen.
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Gerd
Re: OHne Reserverad!!
Hallo Roland,Rorei hat geschrieben:Hallo Gerd,Gerd hat geschrieben:Eine anschließende Reparatur des Reifen kommt für mich aus Sicherheitsgründen nicht in Frage. Ein möglicher Unfall steht in keinem Verhältnis zu den Kosten eines Neureifen.
das ist schon richtig wenn du den gleichen Reifen noch bekommst. Wenn nicht? Fährst du dann mit unterschiedlichen Reifen rum oder tauscht du alle vier? oder machst du eine Achse gleich?
Gruß Roland
pauschal kann ich mich da nicht festlegen. Die Entscheidung, welche Maßnahmen erforderlich sind muß im Schadensfall getroffen werden, nur Kompromisse zu Lasten der Sicherheit würde ich nicht machen.
Gruß
Gerd.