Europäisches Spitfireforum

Habe erst neulich wieder bei einem Kumpel im eingebauten Zustand die KG gepimpt. Wenn die Gelenke neu sind, einfach Sprengringe raus, mit einer geeigneten Nuss das Kreuz treiben, Passscheiben einlegen und den Sprengring mit der Nuss in die Nut treiben. Antriebswelle 90°drehen und wiederholen. Klingt einfach, ist es auch und hält ein paar Jahre.

....das mag ja bei einer Passscheibe pro Seite noch funktionieren.
Wie ermittelst Du die Mitte, wenn mehr Scheiben notwendig sind?
Kommen nun 4 Scheiben links oder rechts hin? Oder 2 links, 2 rechts? Oder? Welche Gabelseite ist krumm???

Wobei man sich natürlich die Frage stellen darf, ob man bei solch "krummen Dingern" nicht gleich neue Antriebswellen kaufen sollte?

Du legst nur 1-3 Zehntel unter, Außermittigkeit ist da kein Problem, selbst wenn du das KG ohne Scheiben montierst würde ich bezweifeln, dass die zentriert sind. Und genau das ist das Problem, weil das KG bemüht ist sich bei jeder Umdrehung zu zentrieren, gibt es, wenn Spiel vorhanden ist, einen Impuls auf die Lagerdeckel, der das typische Klackergeräusch ohne Last verursacht. Die Deckel wandern axial auf den Zapfen des KG, irgendwann waschen sie die Augen der Gabeln aus, dann ist nix mehr zu retten.

wir reden bei den "krummen Dinger" von Aufweitungen im 10tel Bereich , ich hab Shims in 0,1mm ...da pack ich zwei manchmal auch mehr drunter und dann ist Ruhe .....hatten die Engländer überhaupt so eine kleine Maßeinheit
Ich mach das bei mir auf der Grube in ein paar Minuten ....

0,1 ist perfekt,hab 3 stärken gekauft aber die eine reichte immer.
Kaum zu glauben was so dünnes Teil ändert.
Ach ja,fast vergessen.Laß das schon lange meinen Gelenkwellendienst machen.
Ein Gelenk kostet 20 Euro in Industriequalität und ich hab noch nie erlebt das ich da nochmal ranmußte.
Bei Kardanwellen,Antriebswellen mach ich noch selbst.

Markus Simon hat geschrieben: ↑25. Apr 2025, 12:09 wir reden bei den "krummen Dinger" von Aufweitungen im 10tel Bereich , ich hab Shims in 0,1mm ...da pack ich zwei manchmal auch mehr drunter und dann ist Ruhe .....hatten die Engländer überhaupt so eine kleine Maßeinheit

Die Engländer und Amerikaner nehmen dazu das Blech aus einer alten Cola-Dose....

Und den Sprengring schleifen sie bei Bedarf flacher.

Grüße
Rolf

Wirst lachen, aber das mit dem Dosenblech habe ich auch schon mal gemacht. Funktioniert gut und warum auch nicht.

Ich auch,war aber eine Bierdose.

Jetzt wo die Dosen 25cent Pfand kosten ist die Reparatur aber nicht mehr so preiswert

MKIII hat geschrieben: ↑26. Apr 2025, 10:24 Jetzt wo die Dosen 25cent Pfand kosten ist die Reparatur aber nicht mehr so preiswert

Warum,überleg mal wie lange eine Dose reicht.
So günstig waren die Scheiben nicht.

Ja aber die Dosen waren kostenlos

Einfach aus dem Auslandsurlaub (ausser Österreich) ein paar Bierdosen mitnehmen. Aber im Ernst. Ausgleichsscheiben aus sehr dünnem Blech können mit der Schere geschnitten werden, dann macht man per Hand die Probe in welcher Richtung das Kreuzgelenk zu viel Spiel hat, klopft vorsichtig die Kappen weiter rein, Sprengring auf, Bleche rein, Sprengring zu. Das ist eine Arbeit von unter ner halben Stunde und die Kreuzgelenke sind ruhig.

Das Dosenblech ist auf Dauer ungeeignet, weil zu weich, insbesondere wenn sich die Büchsen schon gedreht haben. Die Passscheiben aus VA oder Stahl sind erste Wahl.