Europäisches Spitfireforum

Das Loch sieht aus wie jemand reingebohrt hätte, keine Madenschraube , ich dachte auch schon und habe ich kontrolliert. Der Kontaktstift, dreht links und rechts, keine Gewinde. Bei Versuch den Stift abzuziehen, habe ich den Kabel verletzt .

Vorbesitzer weiß auch nichts zum Thema? Bau die Lenksäule aus und dann kannst Du das Lenkrohrstange mit Schohnbacken im Schraubstock einspannen. Dann würde ich versuchen mit einem Meißel die Mutter mit ein paar Schlägen zu lösen oder mit der großen Wapuza drehen. Ist ein normales Rechtsgewinde. Viel Erfolg

Swen, Dankeschön , danke von meinen Herzen, ich versuche das Schon heute Abend, nach meinem Feierabend. Der Vorbesitzer hat mir gesagt, er hat Großteil machen gelassen. Lg Laslo

Wenn das, das Werk einer Werkstatt ist, dann möchte ich nicht die anderen Arbeiten sehen. Schade um das Geld
Bei den Arbeiten unbedingt die Lenksäule aus dem Rohr ziehen, damit Du dir nicht die Lager kaputt machst und auch nicht das Lenkrohr zusammen drückst. Du musst im Grunde nur unten die Verbindung für den Längenausgleich abschrauben, dann kannst Du das Lenkrad mit der Säule/Stange rausziehen. Dann nicht am Lenkradschloss rumfummeln, könnte sein das dann was rausspringt und Du alles ausbauen musst. Guck dir das im WHB an und achte beim Zusammenbau auf die Drehmomente

Also, wenn die Hupe doch eh nicht geht, die Kabelage eh nicht original ist und das Lenkrad unbedingt runter soll: ich würde das weiße Ding wegschlagen, wegdremeln oder sonst irgendwie wegmachen, und dann - erst mal ohne Zerlegung der Lenksäule - die Mutter zu öffnen versuchen.

An den 6 Schrauben des Lenkrads kann man ggf. einen schönen langen Hebel ansetzen.

Ich hab ihn so verstanden, dass ers nicht drehen kann weil das Plastikdings im Weg ist. Es würde also wohl reichen die Lenksäule drin zu lassen und einfach ein bissl Platz zu schaffen. Zie die Leitung einfach raus und drück das Plastikrohr nach hinten raus, gehts nicht brich es ab. Dann ist auch genug Platz da um die Nuss drauf zu bekommen. Statt da mit einer Wasserpumpenzange rumzumetzgern würd ich ein Holz in passender Länge zwischen die Lenkrad-Speichen und den Boden klemmen um so das Lenkrad zu blockieren. Zusätzlich kann man noch Stoff unterlegen dass nix verkratzt. Schlüssel ins Zündschloss damit die Lenkradsperre offen bleibt.

Kann es sein, dass das Loch in der Mutter dazu da ist die Mutter mit einem passenden Dorn auf- und "abzuschlagen"?? Würde bei den beengten Platzverhältnissen in der Nabe ( wegen dem Konraktstift) Sinn machen
LG
Volker

https://www.limora.com/de/englische-mar ... 77.html#11
bei mir sieht der Kontaktstift so aus. Ich hab ein Motolita drauf. Reiß das weiße Kunststoffgedöns raus, dann kannste wenigstens ne Nuß draufsetzen.
Wenn Du das nicht willst, nimm ne alte Nuß und Flex die auf, damit der Kunststoffstift ausgepart ist. Ob die Nuß die Kraft dann aushält

Det1500 hat geschrieben: 22. Dez 2020, 11:43 https://www.limora.com/de/englische-mar ... 77.html#11
bei mir sieht der Kontaktstift so aus. Ich hab ein Motolita drauf. Reiß das weiße Kunststoffgedöns raus, dann kannste wenigstens ne Nuß draufsetzen.
Wenn Du das nicht willst, nimm ne alte Nuß und Flex die auf, damit der Kunststoffstift ausgepart ist. Ob die Nuß die Kraft dann aushält

Das ist der serienmäßige Stift.

Grüße
Rolf

Bei Lecarra Lenkrädern funktioniert das mit dem originalen Hupenkontaktstift nicht, weil der Hupenknopf den Kontakt innen hat, m. E. ist das auch bei Moto Lita so. Ich habe genau die gleiche Konstruktion mit dem Kabel für die Hupe. Damit kann man tatsächlich die Mutter nicht anziehen. Es bietet sich an das weiße Plastik knapp über der Nabe zu kürzen ohne die Seele zu verletzten. Nicht zu tief, damit die Feder sich noch abstützen kann. Funktioniert natürlich besser, bevor das Lenkrad montiert ist, aber mit einem Dremel sollte es gehen.

Danke euch sehr, sehr viel geholfen und endlich habe geschafft. Die Mutter und die Nabe war festgeklebt, sowas noch nie erleben im men Leben. Ich poste gleich paar Fotos! Lg Laslo

Ein paar Fotos

Lenkrad

Geht doch!
Der Schleifring sieht doch ok aus?

Ist da noch eine Verzahnung vorhanden? Kann das auf dem Smartphone und der Bildqualität (Sorry) nicht erkennen. Wenn nicht, bitte alles entsorgen und gute gebrauchte Lenksäule besorgen. Ist ja lebensgefährlich Aber schön das der Schleifring okay ist