Europäisches Spitfireforum

Keine Ahnung - so genau hat er es mir nicht erzählt.

Grüße
Rolf

Ohne was unterstellen zu wollen-sowas passiert in der Regel bei zu fest reingedrehten Kerzen die dann beim Versuch sie mit Gewalt rauszudrehn abbrechen usw usw.Während der Fahrt kann ich mir nicht vorstellen.
Mir ist mal bei einem 1900er Opel Record D bei 160kmh die eine Kerze rausgeflogen und hat eine fette Beule in die Haube gekloppt.
Dann war die auch noch wech............
Und was lag im Kofferraum? Eine einzelne uralte völlig verrostete Kerze.
Mit der Hand reingedreht und er lief noch ein paar Monate problemlos.
Das waren noch Autos.

Das mit dem Kerzen rausfliegen ist mir mal passiert als ich sonntags schnell eine Colortune Kerze gebraucht hätte und mir die selber gebaut hab. Sah gut aus, leider hat Endfest 300 den Kompressionsdruck nicht überlebt. Gottseidank hing das Zündkabel dran, deswegen flog sie nicht so weit.

Das verleiht dem Begriff Zündkerze ein ganz neue Bedeutung.

Hab gestern einen gesehn der hat eine Zündkerze im Antennenloch stecken.
Mußt ich auch erst 2 mal schaun was das ist.