Europäisches Spitfireforum

Genau so werden in Nordkorea Raketen konstruiert.

Mit Schmierzettel und Faserstift? Reicht doch auch aus. Was übrigens die 3d-druckbarkeit der Aluvariante angeht, sehe ich ein Problem. Die Wandstärke scheint mir sehr gering für FDM-Druck. Nachdem man ja schichtweise druckt hätte ich Sorge das die Wand im Betrieb durchbricht. Dann sagt das Schloss zum Abschied leise servus und verschwindet im Tank. Wie dick ist die Wand denn geworden um es einschätzen zu können.

greasemonkey hat geschrieben: ↑18. Jun 2021, 10:23
Was übrigens die 3d-druckbarkeit der Aluvariante angeht, sehe ich ein Problem. Die Wandstärke scheint mir sehr gering für FDM-Druck.

Natürlich wird das nicht 1:1 nachgefertigt. Zuerst war ja auch das 3D Druckteil und der Michael hat es dann aus Alu gedreht. Jedes Material bedingt seine spezielle Konstruktion und hat seine Vor und Nachteile

So sieht es aus. Ich wollte eigentlich nur darauf hinweisen, dass
- eine Konstruktion möglich ist, die den originalen Dichtgummi und seine Funktion beibehält
- diese Konstruktion imho auf das 3D-Druck-Teil übertragbar ist

Es gibt doch abschließbare Tankdeckel für den Spitfire in verschiedenen Ausführungen zu kaufen. Da braucht man sich so etwas nicht basteln. Außerdem behindert einen so ein Einsatz doch beim Tankvorgang.

Ich hatte die beiden abgebildeten Verschlüsse schon mal an meinem Spiti, habe sie aber wieder verkauft, weil mir das Auf- und Zuschließen zu umständlich war. Außerdem habe ich an meinem Spiti inzwischen den großen USA-Tankdeckel.

Grüße
Rolf

Die sind auch nicht selten,hab einige gehabt im lauf der Jahre.
Aber nie verbaut.Meist der rechte häßliche.

Ich find die beide häßlich. Muß nochmal nachsehen, welche Version Tankdeckel ich hab. Meine aber es ist diese abgeflachte Seite....
Mal sehen, wenn ich mal viel Lust hab, schreib ich ein CNC Programm dafür...

Ich hab bei mir den Linken am Auto. Finde er sieht gut aus und ist auch nicht allzu groß. Einzig das Schloss ist ein wenig schwergängig. Sonst ist das Teil gut. Schlüsselbund sollte man halt während des Tankens nicht stecken lassen um den Lack zu schonen.

Beide sind gut geeignet.

Ich finde auch, dass der linke super aussieht. Habe den bei Moss in England damals für 65 Euro einschließlich Versand gekauft. Habe dann noch eine kleine Macke reklamiert. Daraufhin hat Moss mir noch ruckzuck einen zweiten geschickt.

Bei einem der beiden muss man den Stutzen unten etwas kürzen; ich weiß jetzt aber nicht mehr, bei welchem.


Grüße
Rolf

Das einfachste war mal ein kleiner Stift im orginalen Deckel der den Öffnungshebel blockierte.
Gabs früher im Forum sogar eine Umbauanleitung.

ich hatte ein kleines Loch am Verschlusshebel und ein Minivorhangschloss durch, dann konnte man den Deckel auch nicht einfach öffnen.

War es so mini das es in der Luft hing? Sonst hätt ich Angst das es bei jeder Bodenwelle auf den Lack schlägt.