Europäisches Spitfireforum

Wenn die Unwucht ermittelt wurde, klappt man die Schutzhaube hoch und klopft die Gewichte ans Rad.

Die meisten Monteure haben es eilig....wenn die Unwucht ermittelt wurde macht der Monteur die Haube hoch....und das Rad dreht sich noch etwas weiter, etliche Umdehungen. Da sieht man recht schnell nen Schlag.
Bei einem stärkerem Schlag vibriert die Auswuchtmaschine recht stark, ich habe mal gesehen wie das bei einem ca. 1 cm Seitenschlag aussieht. ( =Felge unbrauchbar)

...hab ihr alle Knie und Rücken ?
Wenn die Wuchtmaschine läuft kann man doch prima "unten/seitlich rein schauen" - da muss man nix von Hand drehen bzw. warten bis der Deckel oben ist .

Wer hat in der Oldiwerkstatt einen Deckel auf der Wuchte, gab es damals nicht, der von meiner Hoffmann München liegt auf dem Estrich,

Hallo Zusammen,
wie gesagt habe ich mir ja einen alten aber voll intakten Feinbalancer gegönnt , klar meine Speichenfelgen sind auch nicht die Krönung des Rundlaufs , aber mit dem Teil kann man zu einen sehen wie stark ein Höhen oder Seitenschlag nun wirklich ist und man wuchtet halt alles mit was sich sonst noch so dreht , Bremsscheiben etc.
Also nach 1 Stunde gemütlichem wuchten und Kaffee trinken war alles gegessen , der Spitfire wackelt nicht mehr am Lenkrad und läuft wunderbar ruhig also der Kauf hat sich gelohnt - für die Hinterachse brauche ich einen Freund der mithilft , weil jemand die Räder auf Drehzahl halten muss , also Wochenendarbeit .

Für den Fall das ich jemanden damit helfen kann tue ich das gerne.....natürlich nur alten Engländern

Geiles Gerät,drehst du von Hand?Oder was meinst du mit Drehzahl halten?

Vorne unten an dem Bobbycar ist die Antriebsrolle die , gegen das Rad gedrückt , das Rad auf gut 120 km/h beschleunigt - echt höllisches Teil aber die Wuchtergebnisse können sich sehen lassen. Der Sensor unter dem Achsschenkel nimmt die Vibration auf und gibt das Signal an das Bobbycar weiter , dort wir das benötigte Gewicht angezeigt, eine Stroboskoplampe blitzt so das man die Position des Gewichts auf 12 Uhr erkennen kann, eine Hilfsmarkierung in Form eines hellen Klebestreifen kann die Positionssuche erleichtern.
Beim wuchten von Antriebsrädern muss jemand die Räder beschleunigen und bei Tempo halten.

Ja,das wars wo ich hake.
Warum,Leerlauf rein und die können genauso wie vorn angetrieben werden.
Wo ist mein Denkfehler?Bei Automatik(haste ja nich) müßte die Antriebswelle ab ums Getriebe zu schützen aber normales Getriebe doch nicht?

Im Prinzip hast du recht und ich werde es wohl so auch versuchen, aber im Handbuch steht es anders .....

Iiiihhh Handbuch.
Richtige Männer drücken solange alle Knöpfe bis es funktioniert

Andi hat geschrieben:.......Bei Automatik(haste ja nich) müßte die Antriebswelle ab ums Getriebe zu schützen aber normales Getriebe doch nicht?

??????????WAS??????????

Andi hat geschrieben:Ja,das wars wo ich hake.
Warum,Leerlauf rein und die können genauso wie vorn angetrieben werden.
Wo ist mein Denkfehler?Bei Automatik(haste ja nich) müßte die Antriebswelle ab ums Getriebe zu schützen aber normales Getriebe doch nicht?

... Uihhh! Wenn dann da "Bobbycar" mal nicht mit überfordert ist, schliesslich muss es dann das Diff, das andere Rad rückwärts und die Kardanwelle + Getriebeinnereien mit drehen (und das mit 120 km/h) ...
Aber ich find das Teil auch echt schick!

LG Volker

Na wenns im Handbuch steht wirds seinen Grund haben.Den hätt ich nur gern gewußt.
Ohne Last dürft es kein Problem für den antrieb sein.

Norbert-weiß es auch nicht genau,aber Automatik wird beim LkW die Welle zum Abschleppen ausgebaut und bei PKWs wenn die gezogen werden auf Freilauf von unten am Gestänge geschaltet.Habs mir so zusammengereimt.Weißt du mehr?

Also für Speichenräder ist das in meinen Augen die beste Auswuchtmöglichkeit ( vorausgesetzt der Rest der Achse ist ok ) - nach dem ich die Speichenräder am Fahrzeug gewuchtet habe sind alle Wackelgespenster aus der Lenkung verschwunden und mein Spitfire läuft so schön wie er es noch nie gemacht hat - mein Angebot steht , wenn ich jemandem damit helfen kann werde ich das gerne tun.... sonst steht das Gerät sowieso nur rum

Ich würde gerne mal vorbeikommen, meine Vorderräder flattern auch ganz gut.

Ich habe dir eine PN geschrieben