Europäisches Spitfireforum

Gestern war ich dann mal beim Reifenhändler.
Der meinte tatsächlich, das es Vorschrift wäre, Reifen mit Schlauchfreigabe zu fahren, wenn ein Schlauch montiert ist.
Auf dem Reifen würde dann TUBE TYPE stehen.
Dann hab ich meine gewünschte Größe 165-70/13 von ihm suchen lassen, und natürlich hat er nix gefunden als tube type.
Alternativ meinte ich soll er mal nach 155er suchen, aber auch da ist er nicht fündig geworden.
Da fragt man sich, was soll der ganze Döhn, wenn es keine Reifen gibt, die man fahren darf.......???????????????????
Mein TÜV Mensch ist leider immer noch krank, so bleibt die Antwort noch aus......

Hallo zusammen,

es gibt da wohl einen Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V.
von denen stammt folgender Beitrag:
https://www.tyresystem.de/Reifen/Inform ... sen-Reifen
vielleicht läßt sich das über den Bundesverband klären

Moin,

Hat die Spitistahlfelge einen Sicherheitshumpen ? wenn nicht würde ich immer einen Schlauch einziehen.

wie immer nur meine Meinung.

Gruß Ansgar

Bei mir gehts aber um Speichenfelgen. Das Problem ist ja das ich eine andere Größe fahren will, und die dann notgedrungen eintragen lassen muß. Und wenn die nicht ganz dumm sind, wissen die ja das die allermeisten Speichenfelgen Schäuche brauchen.
Ansonsten würde mich das gar nicht jucken, und mir den Reifen kaufen, der mir gefällt!

Wie ist denn die genau Größenbezeichnung deiner Räder? Da ist ja die Information enthalten, ob sie einen Hump haben oder nicht.
http://www.oponeo.de/reifen-abc/wie-ist ... n-und-hump


Grüße

Jörg

Wie gesagt, es geht um Speichenfelgen in 4,5x13. Die haben keine abgedichteten Speichen und müssen schon dehalb mit Schlauch gefahren werden.
Ob die jetzt nen Hump haben glaub ich mal eher nicht. Den Schlauch muß ich ja so oder so reinmachen!

Und das Felgenband nicht vergessen

Ansgar hat geschrieben:Und das Felgenband nicht vergessen

Das wird die Radspannerei denk ich machen!

So, gerade mit continental telefoniert.
Die Aussage ist, das man auch tubeless Reifen mit Schlauch fahren darf!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
AUSNAHME. Wenn die Schlauchmontage zu Reparaturzwecken dient, ist es nicht erlaubt.
Die nette Dame will mir gleich was schriftliches per mail zuschicken!
Morgen frag ich dann nochmal meinen TÜV Mensch, wenn er wieder gesund ist.
Also doch alles wie gedacht????
Man KANN tubeless Reifen ohne Schlauch fahren, MUSS es aber nicht.
Hoffe ich wenigstens mal.

Sind das alte Speichenfelgen?Weil du nicht abgedichtete Speichen erwähnst.Ich kenn die nur mit Silikonband fest drin.

Andi hat geschrieben:Sind das alte Speichenfelgen?Weil du nicht abgedichtete Speichen erwähnst.Ich kenn die nur mit Silikonband fest drin.

Ja, das sind die älteren. Aber schon die Nachbaufelgen aus Indonesien, aber dafür verchromt. Deswegen, und weil die was eiern, will ich die ja zur Radspannerei bringen.

Hab das Schreiben von conti bekommen. Leider ne schreibgeschützte pdf datei. Muß mal sehen, wie ich das hier zeigen kann. Bin nicht so der computernerd.
Steht aber sinngemäß so drin, wie ich schrieb!

Da ich nicht weiß, wie ich das konvertieren kann, tipp ichs mal schnell hier hin:

Aus gesetzlicher Sicht spricht nichts dagegen, in einem schlauchlos (TL) - PKW Reifen auch einen
Schlauch einzusetzen.
Jedoch darf der Einsatz ein Reifenquerschnittsverhältnis von 70% nicht unterschreiten.
Der Einsatz eines Schlauches zur Behebung eines Schadens ist verboten.

Speziell bei älteren Fahrzeugen kann es jedoch durch die Bauart der Felgen dazu führen, dass nur ein
Reifen mit Schlauch den sicheren Sitz auf der Felge gewährleistet.
Laut StVZO §36 dürfen schlauchlose Radial-Stahlgürtelreifen nur auf Flegen mit einem Sicherheits-
Hump montiert werden.
Daraus folgt auch der Umkehrschluss, dass bei Felgen ohne einen Hump aus o.g. Gründen der Reifen
auf der Felge in jedem Fall mit einem Schlauch eingesetzt werden muss.

Aus Sicht der Continental AG spricht bei sachgemäßer Montage nichts gegen den Einsatz von
Schläuchen in schlauchlos (TL) - PKW Reifen.

Det1500 hat geschrieben:Da ich nicht weiß, wie ich das konvertieren kann, tipp ichs mal schnell hier hin:

Aus gesetzlicher Sicht spricht nichts dagegen, in einem schlauchlos (TL) - PKW Reifen auch einen
Schlauch einzusetzen.
Jedoch darf der Einsatz ein Reifenquerschnittsverhältnis von 70% nicht unterschreiten.
Der Einsatz eines Schlauches zur Behebung eines Schadens ist verboten.

Speziell bei älteren Fahrzeugen kann es jedoch durch die Bauart der Felgen dazu führen, dass nur ein
Reifen mit Schlauch den sicheren Sitz auf der Felge gewährleistet.
Laut StVZO §36 dürfen schlauchlose Radial-Stahlgürtelreifen nur auf Flegen mit einem Sicherheits-
Hump montiert werden.
Daraus folgt auch der Umkehrschluss, dass bei Felgen ohne einen Hump aus o.g. Gründen der Reifen
auf der Felge in jedem Fall mit einem Schlauch eingesetzt werden muss.

Aus Sicht der Continental AG spricht bei sachgemäßer Montage nichts gegen den Einsatz von
Schläuchen in schlauchlos (TL) - PKW Reifen.

Also, nach Aussage meines TÜVlers ist die Bescheinigung von Conti ausreichend um tubeless mit Schlauch in Continental Reifen zu fahren! Bedeutet wohl, wenn man ne andere Marke fahren will, brauch man dann von denen auch so einen Schrieb!

Wenn sich das bei den Blaukitteln rumspricht.......