Europäisches Spitfireforum

Ja die Substanz sieht ganz gut aus, aber ich habe auch schon Ecken gefunden die sehr "Kunstvoll" bearbeitet wurden.
Und irgendwie ist doch alles Subjektiv.
Gut oder Schlecht
Ab wann ist eine Karosse(Substanz)noch gut und ab wann Schlecht?
Die Zeit wird es Zeigen!
Mfg Marc

GT6schrauber hat geschrieben: Ab wann ist eine Karosse(Substanz)noch gut und ab wann Schlecht?

Hier mal ein Beispiel für eine wirklich schlechte Substanz

OK OK dann ist meine Substanz als ganz gut einzustufen.

Mfg Marc

Nun gut irgendwo muss man ja anfangen also Armaturenbrett geschnappt...........

Dabei habe ich eine Nummer auf der Rückseite gefunden...........keine Ahnung was sie bedeutet aber da sie bei allen drei Teilen gleich ist denke ich, ich habe ein superseltenes Originalteil gefunden was sich zu restaurieren lohnt.(nicht ganz ernst gemeint).

Ich möchte soviel Original Teile erhalten und aufarbeiten wie es geht, ob es sich lohnt bleibt mal dahingestellt.
Es soll ja ein Hobby sein.

Mfg Marc

P.S wer mir sagen kann was das für eine Nummer ist, ist gerne gesehn..

GT6schrauber hat geschrieben:..
P.S wer mir sagen kann was das für eine Nummer ist, ist gerne gesehn..

warscheinlich gehören die 3 Teile zusammen und nur so passt das Furnier am Stoß zusammen?? Mach doch mal ein Foto!!

so gut wie das Brett noch aussieht, würde ich es allerhöchtens neu lackieren auf keinen Fall austauschen

Gruss Chris

So gut sieht es leider nicht aus, den das Loch oben Rechts ist nicht original.
Hinten total ausgefranst und irgendwie auch nicht stimmig.
Und in dem dritten Brett ist auch ein Loch was da nicht hingehört.
Ich werde die Löcher Schließen, das Armaturenbrett neu furnieren und Lackieren.

Das sah für mich aus, wie das Loch für den Lüftungsaustritt an unsrem MK2....

Dachte ich auch gerade: da hat jemand die Lüftungsdüsen nachgerüstet
http://homepage.ntlworld.com/cookiehome ... hboard.jpg


Grüße

Jörg

Kann man rausbekommen,die Düsenlöcher sind ca 1 cm größer als die von den Armaturen.

Ja das kann sein, aber ich hätte gerne wieder die Originale Optik.
Da der Wagen sowieso nur im Sommer bewegt wird denke ich mal das ich die nicht brauche.
Also Rap Zap zu das Ding, Verspachtelt geschliffen.
Und dann sieht es so aus

So dann mal neues Furnier auflegen.

Würd ich nicht machen,das alte Funier muß runter.

@Andi die Restauration des Armaturenbretts ist schon abgeschlossen, ich brauche nur immer so lange die Bilder zu finden.

Also alles mal ein Bischen komprimierter.

Neues Funier drauf. Neuen Schaltknauf gekauft.