Europäisches Spitfireforum

Wenn alles beim testen schön trocken war solls ja auch gut sein. Musst Du halt mal ab und an (sowieso is klar) nach dem Stand der Bremsflüssigkeit gucken. Vielleicht ist ja auch nur ein bisschen Angstschweiss bei der Kurvenhatz neulich aufs Pedal getropft ...
Ich grübel jetzt grad noch drüber nach ob vielleicht auch Kühlflüssigkeit vom Wärmetauscher bei scharfen Kurven auf die Pedalerie kleckern kann?

Beste Grüße
Volker

14Vorbesitzer hat geschrieben: Wenn alles beim testen schön trocken war solls ja auch gut sein. Musst Du halt mal ab und an (sowieso is klar) nach dem Stand der Bremsflüssigkeit gucken. Vielleicht ist ja auch nur ein bisschen Angstschweiss bei der Kurvenhatz neulich aufs Pedal getropft ...
Ich grübel jetzt grad noch drüber nach ob vielleicht auch Kühlflüssigkeit vom Wärmetauscher bei scharfen Kurven auf die Pedalerie kleckern kann?

Hey Volker,

Flüssigkeiten regelmäßig anschauen is eh klar. Das mit der Kühlflüssigkeit is n interessanter Ansatz...
Ich glaub ich mach morgen nochmal ne rasante Fahrt und dann mal schauen obs wieder passiert.
Bremsen würd ich so langsam echt ausschließen. Aber werds beobachten...

Dann check ich auch mal, obs vielleicht doch salziges Aroma hat
Meine Hose war übrigens die ganze Zeit trocken, bevor hier die nächsten Mutmaßungen kommen!

Danke und viele Grüße

Daniel

Hallo Daniel,
merkwürdig das Ganze?Läßt sich feststellen ob die Flüßigkeit von oben kommt,und
vieleicht welche Farbe.

@Volker.
Der Wärmetauscher ist doch über dem Getriebtunnel,wenn der undicht ist müßte
es ja auf den Getriebetunnel piseln.Aber es gibt immer wieder merkwürdige Sachen.

Gruß vom See
Joachim

speedy 1500 hat geschrieben:Läßt sich feststellen ob die Flüßigkeit von oben kommt,und
vieleicht welche Farbe.

Hallo Joachim,

im Nachhinein hätt ich gesagt relativ farblos aber da es nur ein einzelner Tropfen am Bremspedal war, den ich in der Hand hatte keine Garantie... Das bisschen "nasser Fleck" auf dem Teppich half auch nicht wirklich.
Ich haks jetzt erstmal ab, hab aber n wachsames Auge drauf. Wie gesagt vllt kann ichs mit etwas zackiger Fahrt nochmal reproduzieren...

Ich halte dich auf dem Laufenden

Gruß Daniel

Hallo Daniel,
hat sich noch was an der Bremse getan.
Gruß vom See
Joachim

Alles trocken. Nochmal genau dieselbe Strecke sportlich gefahren ohne irgendwelche Auffälligkeiten...

Deckel auch dicht?
Gruß vom See
Joachim

Deckel auch dicht?
Gruß vom See
Joachim

Ja - also zumindest sicht- und fühlbar nix...

Nicht zufällig mal nen Regenschauer abbekommen?

Die Flüssigkeit war eher schmierig also definitiv kein Wasser

Also zu 99% isses Bremsflüssigkeit von der Kupplung. Da war auch minimal zu wenig oben im KGZ.
Da es aber immer nur einzelne Tropfen sind schau ich halt n paar Mal öfter in den Behälter und füll ggf. nach.
Am Pedal sind auch gar keine Tropfen mehr, dafür auf dem Garagenboden. Aber sind so wenige, dass es absolut undramatisch is.
Nur ums hier abzuschließen fürs Erste... Vermutlich KNZ oder so... Ich bin entspannt und freue mich auf die LAndstraßen die nächsten Tage

Hallo Daniel,
das geht so lange gut,bis die Dichtung durch ist.Kann noch ne weile heben
oder ganz schnell gehen.

Gruß vom See
Joachim

Falls es für jemanden interessant ist, mein Problem ist gelöst. Und zwar war mein Kupplungsgeberzylinder undicht. Fieserweise hat aber das Bremspedal getropft und das Kupplungspedal nicht. Die Flüssigkeit hat sich eben n anderen Weg gesucht.
Entscheidend war der Hinweis von Chris, dass Dot4 den Lack löst und Dot5 nicht. Lack hat sich gelöst also Dot4 also KGZ. Jetzt ist Ruhe! Danke nochmal an Chris!

Guten Abend,
bei mir ist heute auch ein Fleck unter dem Bremspedal gewesen und am Pedal hing ein Tropfen.

Ich werde das jetzt mal genauso beobachten und verfolgen wie hier 2014/2015 beschrieben.

Gibts denn bei euch seit dem neue Erkenntnisse? Ist dieser Fall eher ein Einzelfall oder ist das eine Schwachstelle und ihr kennt das Thema alle?

Gruß
Thorsten