Europäisches Spitfireforum

Der ist doch zu, da steckt 'ne Schraube drin, oder?!

ironchris! hat geschrieben:Der ist doch zu, da steckt 'ne Schraube drin, oder?!

Hab ich wohl im Eifer übersehen ...

Richtig da steckt eine Schraube drin, wird wohl auch ohne nicht laufen. Gruß jörn

Fahre jetzt nach sehr vielen Nadelprofilen BCG, dünnere gibts wohl nicht. Er geht wie die Feuerwehr, aus dem Drehzahlkeller ohne ruckeln einfach nur schön. Der Umbau hat sich echt gelohnt. Gruß Jörn

Bin ich schon gespannt drauf!

Hallo Jörn, wo hast du denn die Adapterplatten bezogen?

Beste Grüße,

Leon

Hatte ich nicht selbst gekauft. Keine Ahnung.

Moin zusammen,

die gibt's zum Beispiel bei Rimmer.

Leon, ich habe den GT mit den SU's mittlerweile recht gut am Laufen.
Solltest du umbauen wollen und an meinen Erfahrungen interessiert sein, schick' mir einfach 'ne PN, wir können gern mal telefonieren.
Zum Aufschreiben ist es zuviel....

Schöne Restostern!

Man achte auf die SpritVersorgung .

hallo jörn
kannst du bitte ein foto von den Schläuchen bzw Anschlußen zwischen Vergaser und Motorkopf deiner gt6 senden. Danke

Hallo
Das mit dem HS6 habe ich sein gelassen, das hat nicht zum Erfolg geführt. Ich glaube sie sind einfach zu groß für ein 2L Motor.
Gruß