Europäisches Spitfireforum

Det1500 hat geschrieben: ↑24. Apr 2023, 12:52 Der Sprit ist so schlecht geworden, nach 1 Jahr verliert der schon deutlich an zündfähigkeit.

Manche Ehen auch....

Als die benzin stinkt, ist es richtig alt.
Heute steht das mk4 bei mir mit volle tank benzin aus 1985. Habe gar nicht versucht ...
Aber schon nach ein (halbes) jahr beginnt die heutige benzin schon unruhiger zu laufen.
Momentan fährt meiner estate nur mit etwas choke, ist ja ein jahr vergessen ..
Einfach fahren, neue benzin dazu und alles geht wieder.
Mit LPG hat mann solche prolehme nicht

Mit Elektro-Autos hat man dieses Problem nicht.

Trotzdem sollte man bei einem Elektro-Auto einmal im Jahr die Batterie entladen. Dann ist der alte, abgestandene Strom draußen und man kann sie wieder mit frischem Strom befüllen. Meistens läuft der Wagen damit auch gleich deutlich besser.



Grüße
Rolf

@Rolf

Jogi, HB hat geschrieben: ↑23. Apr 2023, 11:42 .....und gestartet, angesprungen ist er sofort, beim Warmlaufen ging er schlagartig aus (kein Stottern, nichts, einfach aus),
......................

Trotzdem ......
der hier springt jetzt gut an, läuft einige Minuten richtig gut,
und bevor man nun ....abblitzen kann..... geht er einfach aus.....

Check:
- Schwimmerkammern voll
- Verteilerkappe ohne Riss
- Zündspule + Zündkabel gewechselt
- kein Wackler Kabel oder Klemme - MotorMasse gut
- kein Kabelbruch - Widerstandsmessung mit Kabel bewegen
- frisches Benzin mit Einwegspritze in die Carbs (ohne Lufis) einspritzen

Wie lange muss man warten, bis er wieder startet ?

E 10 wird schlecht hört man immer öfter.
Hä.seit wann wird Alkohol schlecht?
Vorgestern hab ich den Wagen meiner Frau gewaschen,lag noch Tüvbericht drin.
In einem Jahr hat er 60 km gefahren.
Weiß gar nicht wie alt diese Tankfüllung ist aber wahrscheinlich mehr als 3 Jahre.
E10 übrigends.

Also mein Sprit (Super plus) war von 2013, als ich den Spiti diesen März mit zwei frischen 5l Kannister (auch Super plus) nachgefüllte habe (nach dem Absaugen von etwa der selben Menge) und dann erfolgreich gestartet habe, damit gefahren bin und TÜV und AU bestanden habe.

Allerdings waren die Leitungen so leer, daß ich den Tankdeckel öffnen musste, damit die mechanische Benzinpumpe es schaffte die Vergaser zu befüllen.

dyngo hat geschrieben: ↑24. Apr 2023, 21:28 Aber schon nach ein (halbes) jahr beginnt die heutige benzin schon unruhiger zu laufen.
Momentan fährt meiner estate nur mit etwas choke, ist ja ein jahr vergessen ..

Für das Phänomen gibt es auch eine Erklärung. Und die heisst Kondenswasser. Auch sonstige Verschmutzungen aus dem Tank wie Leitungen lassen einen unrunden Lauf annehmen. Allerdings trifft das auch mehr zu, wenn das Fahrzeug länger steht. Und der Tank leer ist.

Im hier diskutierten Fall dürfte das eher nicht zutreffen. Da der Motor einfach ausgeht.

Wir hatten ja schon in endlosen Diskussionen ( ) zum Thena " Dampfblasenbildung" festgestellt das moderner Sprit leichter siedet. Daher ist es meines Erachtens nach wahrscheinlicher anzunehmen, daß der Sprit in unseren Autos bei längerer Lagerung die leichtflüchtigen Anteile verliert und dadurch zündunwillig wird

LG
Volker

Nicht zu vergessen, dass alkohol-haltiger Sprit Wasser bindet. D.h. über die Zeit enthält der Sprit dann Wasseranteile , was er "früher" definitiv gar nicht tat. Alles in allem ändert sich die Plörre also inhaltlich über die Zeit.

Schlagartig ausgehen ist aber auch nach meiner Meinung eher im Bereich Zündung verortet. Die "interessanten" Fragen zur weiteren Eingrenzung wurden ja schon gestellt, bin gespannt auf die Antworten.