Europäisches Spitfireforum

Andi hat geschrieben: ↑9. Jul 2022, 15:15 Bitte noch beachten das sich der Einstellbereich inerhalb einer viertel Umdrehung befindet.

Habe ich auch jahrelang geglaubt. Stimmt aber nicht. Wenn man die Trommel abmacht und am Vierkant
dreht sieht man, dass beidseitig die Versteller immer weiter raus, bzw. in der Gegenrichtung immer weiter
rein wandern. Nur der Vierkant bleibt halt nur jeweils jede Viertelumdrehung stehen, dazwischen blockiert
die Bremse…

Gruß

Ole

Also ich dreh sie rein bis Rad blockiert ist, dann raus bis es knapp frei dreht. dann andere Seite genau gleich. ist alles richtig eingestellt, sollte sich beim drehen des Rades die andere Seite Rückwärts drehen. Wichtig ist dass alle schmierstellen an den Backen geschmiert sind und die radzylinder sich bewegen können. Handbremsseil gelöst-